Warto te\u017c doda\u0107, \u017ce \u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy nie s\u0105 jedynym operatorem, kt\u00f3ry oferuje przewozy pasa\u017cerskie na terenie Czech. Nale\u017cy zajrze\u0107 na strony Regiojet<\/a> i Leoexpress<\/a>, gdzie znajdziemy wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144 zw\u0142aszcza na d\u0142u\u017cszych dystansach. Niestety nie uda\u0142o mi si\u0119 znale\u017a\u0107 portalu, kt\u00f3ry integrowa\u0142by wszystkich operator\u00f3w poprzez przedstawianie jednego rozk\u0142adu jazdy i kt\u00f3ry jednocze\u015bnie zapewnia\u0142by mo\u017cliwo\u015b\u0107 kupowania bilet\u00f3w w jednym miejscu. Je\u017celi kto\u015b zna tak\u0105 stron\u0119, ch\u0119tnie przyznam si\u0119 do niewiedzy i zaktualizuj\u0119 tekst!<\/p>\n Kolejna kwestia, na kt\u00f3r\u0105 warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, to typ poci\u0105gu. I nie chodzi o to, czy Intercity, czy lokalny, ale o standard wagon\u00f3w. Na przyk\u0142ad bardzo wygodnie \u0142aduje si\u0119 rowery do pi\u0119trowych sk\u0142ad\u00f3w typu CityElefant<\/a>. Drzwi s\u0105 w nich na wysoko\u015bci peronu, wi\u0119c rower po prostu si\u0119 wprowadza – wystarczy przekroczy\u0107 kilkunastocentymetrow\u0105 szczelin\u0119 mi\u0119dzy wagonem a peronem. Nie daj Bo\u017ce jednak trafi si\u0119 na sk\u0142ad starego typu, na przyk\u0142ad 120A<\/a> (lub jego czeski odpowiednik). Wtedy wniesienie roweru (szczeg\u00f3lnie ci\u0119\u017ckiego elektryka) wymaga sporej sprawno\u015bci i zdecydowanie przyda si\u0119 pomoc drugiej osoby. Wczytuj\u0105c si\u0119 w szczeg\u00f3\u0142owe informacje o poci\u0105gu (dost\u0119pne w rozk\u0142adzie jazdy) mo\u017cna si\u0119 domy\u015ble\u0107, jaki sk\u0142ad pojedzie, ale nie jest to takie proste.<\/p>\n No w\u0142a\u015bnie. Mia\u0142o by\u0107 o wycieczce z Opawy do Ostrawy a tu wysz\u0142o p\u00f3\u0142 tekstu o czeskich poci\u0105gach. Wracamy wi\u0119c na siode\u0142ko i ruszamy w drog\u0119. Opawa dla wi\u0119kszo\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144 z Czeskiego Cieszyna jest stacj\u0105 ko\u0144cow\u0105, wi\u0119c mamy du\u017co czasu na wy\u0142adowanie naszych dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek. Je\u017celi z poci\u0105gu wysi\u0105d\u0105 rowerzy\u015bci wygl\u0105daj\u0105cy na lokals\u00f3w lub obytych z terenem, warto si\u0119 ich trzyma\u0107, poniewa\u017c zaprowadz\u0105 nas na koniec peronu, gdzie wygodnym przej\u015bciem przez tory przeprowadzimy rowery poza stacj\u0119. Nie trzeba ich wtedy znosi\u0107 przej\u015bciem podziemnym, kt\u00f3re prowadzi do budynku dworca.<\/p>\n Je\u017celi kto\u015b z was b\u0119dzie po raz pierwszy w Opawie, zdecydowanie warto po\u015bwi\u0119ci\u0107 troch\u0119 czasu na zwiedzenie tego miasta. W szczeg\u00f3lno\u015bci na uwag\u0119 zas\u0142uguje star\u00f3wka i znajduj\u0105ca si\u0119 tam katedra. Niestety w czasie drugiej wojny \u015bwiatowej o miasto toczy\u0142y si\u0119 ci\u0119\u017ckie walki, czego pozosta\u0142o\u015bci\u0105 s\u0105 wsp\u00f3\u0142czesne „plomby” zape\u0142niaj\u0105ce przestrzenie mi\u0119dzy starszymi budynkami. Kto kiedy\u015b by\u0142 na przyk\u0142ad w Nysie, wie o co chodzi.<\/p>\n My dodatkowo postanowili\u015bmy przetestowa\u0107 miejskie \u015bcie\u017cki rowerowe, wi\u0119c ruszyli\u015bmy pocz\u0105tkowo w przeciwnym do planowanego kierunku. I faktycznie, opawianie m\u0105drze wykorzystali wa\u0142y i koryto powodziowe, prowadz\u0105c w nim \u0142adne asfaltowe drogi. Dopiero przy wylocie z Opawy zaczyna si\u0119 dosy\u0107 w\u0105ska \u015bcie\u017cka wzd\u0142u\u017c ogr\u00f3dk\u00f3w dzia\u0142kowych i stacji wodoci\u0105gowej. Tu nale\u017cy zachowa\u0107 ostro\u017cno\u015b\u0107, bo z jednej strony zagra\u017caj\u0105 jad\u0105cy z naprzeciwka rowerzy\u015bci a z drugiej mo\u017cna nadzia\u0107 si\u0119 na stoj\u0105ce na asfalcie latarnie.<\/p>\n Dalsza trasa jest jednak znacznie przyjemniejsza i bezpieczniejsza. W zasadzie nieustannie zje\u017cd\u017camy bardzo delikatnym spadem wraz z nurtem rzeki, prowadzeni asfaltem lub szutrem po\u015br\u00f3d p\u00f3l. Jedyne wi\u0119ksze wzniesienie, kt\u00f3re pokonywali\u015bmy, znajduje si\u0119 przed Jile\u0161ovicami, ale, jak si\u0119 p\u00f3\u017aniej okaza\u0142o, je r\u00f3wnie\u017c mo\u017cna by\u0142o omin\u0105\u0107 korzystaj\u0105c z objazdu przez Bene\u0161ov.<\/p>\n Szlak prowadzi albo ma\u0142o ucz\u0119szczanymi drogami lokalnymi, albo\u00a0 drogami rowerowymi.\u00a0 Wida\u0107, \u017ce niekt\u00f3re z nich s\u0105 \u015bwie\u017co wybudowane a kolejne inwestycje trwaj\u0105. W rezultacie coraz wi\u0119cej fragment\u00f3w da si\u0119 przejecha\u0107 wygodnym asfaltem, w ca\u0142kowitym odseparowaniu od ruchu samochodowego. To sprawia, \u017ce t\u0119 wycieczk\u0119 \u015bmia\u0142o mo\u017cna poleci\u0107 rodzinom z dzie\u0107mi. Warto r\u00f3wnie\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce chocia\u017c ca\u0142y zaproponowany przez nas odcinek ma ok. 50km, to mo\u017cna go dowolnie skraca\u0107 lub wyd\u0142u\u017ca\u0107, poniewa\u017c trasa biegnie r\u00f3wnolegle do tor\u00f3w kolejowych \u0142\u0105cz\u0105cych Opaw\u0119 z Ostraw\u0105. Je\u017celi poczujemy wi\u0119c, \u017ce nasi podopieczni maj\u0105 ju\u017c do\u015b\u0107, mo\u017cemy na jednej ze stacyjek wsi\u0105\u015b\u0107 do bezpo\u015bredniego poci\u0105gu do Cieszyna.<\/p>\n Niew\u0105tpliw\u0105 atrakcj\u0105 trasy s\u0105 znajduj\u0105ce si\u0119 wzd\u0142u\u017c niej zamki. Na pierwszy natkniemy si\u0119 w Velkich Ho\u0161ticach, nast\u0119pny w Krava\u0159ach. W Ho\u0161ticach \u0142atwo znajdziemy sobie \u0142\u0105k\u0119 na kr\u00f3tkie le\u017cakowanie, natomiast w Krava\u0159ach mimo ogromnego parku b\u0119dzie to trudne – wi\u0119kszo\u015b\u0107 terenu zosta\u0142a zagospodarowana na pola golfowe. Je\u017celi ponadto b\u0119dziemy chcieli omin\u0105\u0107 podjazd przed Jelesovicami, pojawia si\u0119 okazja, by zobaczy\u0107 zamek w Bene\u0161owie.<\/p>\n Szczeg\u00f3lnie mi\u0142a niespodzianka czeka nas za Jile\u0161owicami. Oznakowanie szlakowe (trasa 6200) sugeruje tam jazd\u0119 przez Dobroslavice, ale prawdopodobnie ju\u017c wkr\u00f3tce trasa zostanie zmieniona, by poprowadzi\u0107 pi\u0119kn\u0105, now\u0105 dr\u00f3\u017ck\u0105 asfaltow\u0105, wytyczon\u0105 mi\u0119dzy jeziorem Hlu\u010d\u00ednskim a rzek\u0105 Opaw\u0105.<\/p>\n Pod koniec tego sympatycznego odcinka musimy przeci\u0105\u0107 ruchliw\u0105 drog\u0119 469, ale na szcz\u0119\u015bcie mo\u017cemy kontynuowa\u0107 jazd\u0119 wzd\u0142u\u017c rzeki Opavy. Standard nawierzchni znacznie si\u0119 pogorszy, ale rekompensuje to poruszanie si\u0119 w\u015br\u00f3d zieleni. W weekendy jest tu bardzo du\u017cy ruch rowerzyst\u00f3w oraz pieszych a \u015bcie\u017cki miejscami s\u0105 dosy\u0107 w\u0105skie lub uszkodzone, dlatego warto zachowa\u0107 zwi\u0119kszon\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107.<\/p>\n Jad\u0105c wzd\u0142u\u017c nurtu Opavy dotrzemy a\u017c do jej uj\u015bcia do Odry. Tu pojawia si\u0119 wiele nowych mo\u017cliwo\u015bci. Mo\u017cna na przyk\u0142ad skierowa\u0107 si\u0119 w stron\u0119 Bohumina, mo\u017cna dalej ruszy\u0107 w kierunku centrum Ostrawy a ambitniejsi szosowcy zakr\u0119c\u0105 dalej do Cieszyna. Je\u017celi jednak chcemy zako\u0144czy\u0107 nasz\u0105 wypraw\u0119 w tej okolicy, warto wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119, \u017ce do stacji Ostrava-Vitkowice czeka nas jeszcze ma\u0142y podjazd. Wi\u0119c warto si\u0119 zastanowi\u0107, czy lepiej nie skr\u0119ci\u0107 na dworzec w Ostravie-Svinovie.<\/p>\n Zach\u0119cam do zapoznania si\u0119 z zamieszczon\u0105 poni\u017cej pe\u0142n\u0105 galeri\u0105 zdj\u0119\u0107, w kt\u00f3rej mo\u017cna znale\u017a\u0107 dalsze przydatne informacje.<\/p>\n Piotr Stok\u0142osa<\/p>\n Szczeg\u00f3lne podzi\u0119kowania dla Szymona W\u0105sowicza za poddanie pomys\u0142u trasy.<\/p>\n![\"Dworzec](\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1210075_tn.jpg\")
<\/a>![\"Horn\u00ed](\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1210087_tn.jpg\")
<\/a>![\"Drogi](\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1210101_tn.jpg\")
<\/a>![\"Asfaltowa](\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1210176_tn.jpg\")
<\/a>![\"Park](\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1210122_tn.jpg\")
<\/a>![\"A](\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1210133_tn.jpg\")
<\/a>![\"To](\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1210275_tn.jpg\")
<\/a>\u015alad trasy<\/h2>\n