Wzoruj\u0105c si\u0119 na innych polskich miastach 30-go sierpnia 2022 z\u0142o\u017cyli\u015bmy wniosek do bud\u017cetu miasta Cieszyna o zaplanowanie zadania zatytu\u0142owanego roboczo Funduszem Rowerowym, kt\u00f3ry by\u0142by przeznaczony na realizacj\u0119 bie\u017c\u0105cych potrzeb pojawiaj\u0105cych si\u0119 w trakcie roku bud\u017cetowego i zwi\u0105zanych z utrzymaniem oraz rozwojem infrastruktury rowerowej miasta Cieszyna.<\/p>\r\n
Kluczowe jest wyja\u015bnienie, dlaczego postulujemy utworzenie takiego funduszu czy te\u017c, trzymaj\u0105c si\u0119 nomenklatury urz\u0119dowej, zadania. Ot\u00f3\u017c nasze do\u015bwiadczenia jako cz\u0142onk\u00f3w zespo\u0142u ds. polityki rowerowej podczas ostatnich dw\u00f3ch lat wsp\u00f3\u0142pracy z Urz\u0119dem Miasta Cieszyna mo\u017cna stre\u015bci\u0107 nast\u0119puj\u0105co. Najpierw jest pozytywna a nawet entuzjastyczna ocena zg\u0142aszanych propozycji. Potem okazuje si\u0119, \u017ce pojawi\u0142y si\u0119 problemy formalne typu skomplikowane stosunki w\u0142asno\u015bciowe lub brak zg\u00f3d instytucji zarz\u0105dzaj\u0105cych nieruchomo\u015bciami, czyli W\u00f3dy Polskich, PKP PLK, samego Skarbu Pa\u0144stwa i tak dalej. Gdy wreszcie po wielu perypetiach trudno\u015bci formalne zostaj\u0105 usuni\u0119te, stajemy przed najwi\u0119ksz\u0105 i cz\u0119sto niepokonywaln\u0105 przeszkod\u0105 – brakiem \u015brodk\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nie b\u0119d\u0119 wylicza\u0142 ile razy us\u0142yszeli\u015bmy s\u0142owa \u201ejak najbardziej, ale najpierw nale\u017cy zaplanowa\u0107 odpowiednie zadanie w bud\u017cecie\u201d. Oczywi\u015bcie nie w tegorocznym, bo ten planowano w poprzednim, ale na rok przysz\u0142y. Gdy za\u015b przychodzi czas tworzenia bud\u017cetu na kolejny okres, zapomina si\u0119 o takich drobiazgach jak pieni\u0105dze na wytyczenie pasa dla rower\u00f3w, obni\u017cenie kraw\u0119\u017cnika czy wykonanie porz\u0105dnej nawierzchni na kilkudziesi\u0119ciu metrach ci\u0105gu pieszo rowerowego. \r\n\r\nW rezultacie od dw\u00f3ch lat kr\u0119cimy si\u0119 w k\u00f3\u0142ko omawiaj\u0105c i przedstawiaj\u0105c wci\u0105\u017c te same propozycje usprawnie\u0144, udoskonale\u0144 i zmian, kt\u00f3re nie mog\u0105 si\u0119 doczeka\u0107 realizacji, bo ci\u0105gle brak na nie \u015brodk\u00f3w. Z braku \u015brodk\u00f3w ci\u0105gle nie mo\u017cemy doczeka\u0107 si\u0119 kontrapasa na ul. Matejki, przed\u0142u\u017cenia ci\u0105gu pieszo rowerowego na al. \u0141yska, wyznaczenia pas\u00f3w dla rower\u00f3w na ul. 3 Maja i mo\u017cna by tak dalej wylicza\u0107. Celem wspomnianego Funduszu ma by\u0107 prze\u0142amanie opisanego impasu.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Postulowana kwota to 1 milion z\u0142otych w roku 2023. To z jednej strony du\u017co a z drugiej wci\u0105\u017c zbyt ma\u0142o w morzu potrzeb naszego miasta. Za 1 milion z\u0142otych mo\u017cna obecnie zbudowa\u0107 oko\u0142o 1 do 1,5 kilometra drogi rowerowej. Projekt zmiany organizacji ruchu to kilka tysi\u0119cy z\u0142otych. Wykonanie oznakowania poziomego to koszt od kilku do kilkudziesi\u0119ciu tysi\u0119cy, w zale\u017cno\u015bci od d\u0142ugo\u015bci odcinka. Sfrezowanie ostrych kraw\u0119\u017cnik\u00f3w na rondzie przy galerii Stela oraz na ul Hajduka kosztowa\u0142o ponad sze\u015b\u0107 tysi\u0119cy z\u0142otych.\u00a0<\/p>\r\n
We wniosku zaznaczyli\u015bmy, \u017ce zabezpieczone w ten spos\u00f3b \u015brodki b\u0119d\u0105 kierowane do realizacji takich zada\u0144, jak:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Jednocze\u015bnie wnie\u015bli\u015bmy zastrze\u017cenie, \u017ce \u015brodki z Funduszu nie mog\u0105 by\u0107 wykorzystywane do finansowania lub dofinansowania inwestycji drogowych (typu remonty i budowa dr\u00f3g), obejmuj\u0105cych r\u00f3wnie\u017c tworzenie i utrzymanie \u015bcie\u017cek rowerowych lub pieszo-rowerowych, gdy\u017c tego typu inwestycje s\u0105 planowane i finansowane jako oddzielne zadania miasta Cieszyn. Ponadto zgodnie z z\u0142o\u017conym wnioskiem, wspomniane \u015brodki b\u0119d\u0105 uruchamiane na wniosek cz\u0142onk\u00f3w zespo\u0142u ds. polityki rowerowej.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
To wszystko wydarzy si\u0119 oczywi\u015bcie tylko wtedy, je\u017celi radni naszego miasta przychyl\u0105 si\u0119 do przedstawionej propozycji. Bardzo liczymy na ich poparcie i wierzymy, \u017ce r\u00f3wnie\u017c dostrzegaj\u0105 potrzeby zmian obejmuj\u0105ce w szczeg\u00f3lno\u015bci rozw\u00f3j przyjaznej i bezpiecznej infrastruktury rowerowej.<\/p>\r\n
Piotr Stok\u0142osa<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wzoruj\u0105c si\u0119 na innych polskich miastach 30-go sierpnia 2022 z\u0142o\u017cyli\u015bmy wniosek do bud\u017cetu miasta Cieszyna o zaplanowanie zadania zatytu\u0142owanego roboczo Funduszem Rowerowym, kt\u00f3ry by\u0142by przeznaczony na realizacj\u0119 bie\u017c\u0105cych potrzeb pojawiaj\u0105cych… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":676,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,5,1],"tags":[],"class_list":["post-1588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-artykuly","category-bez-kategorii"],"yoast_head":"\n