{"id":1663,"date":"2022-10-10T18:31:41","date_gmt":"2022-10-10T16:31:41","guid":{"rendered":"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/?p=1663"},"modified":"2022-10-10T18:53:34","modified_gmt":"2022-10-10T16:53:34","slug":"droga-ktora-dzieli-problemy-mieszkancow-gminy-strumien-z-pokonywaniem-dk-81","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2022\/10\/10\/droga-ktora-dzieli-problemy-mieszkancow-gminy-strumien-z-pokonywaniem-dk-81\/","title":{"rendered":"Droga, kt\u00f3ra dzieli. Problemy mieszka\u0144c\u00f3w gminy Strumie\u0144 z pokonywaniem DK 81"},"content":{"rendered":"\r\n

Drogi z za\u0142o\u017cenia powinny \u0142\u0105czy\u0107. S\u0105 jednak takie, kt\u00f3re dziel\u0105. I nie chodzi tu o spory i k\u0142\u00f3tnie, ale o dzielenie dos\u0142owne, fizyczne. Taka sytuacja ma miejsce w gminie Strumie\u0144 w powiecie cieszy\u0144skim, przez kt\u00f3r\u0105 przebiega Droga Krajowa numer 81. Drog\u0119 t\u0119, zwan\u0105 potocznie \u201eWi\u015blank\u0105\u201d, znaj\u0105 dobrze wszyscy kierowcy podr\u00f3\u017cuj\u0105cy w osi p\u00f3\u0142noc \u2013 po\u0142udnie. Zapewnia ona wygodne cho\u0107 nie zawsze najszybsze po\u0142\u0105czenie aglomeracji g\u00f3rno\u015bl\u0105skiej z Beskidem \u015al\u0105skim oraz miejscowo\u015bciami zlokalizowanym wzd\u0142u\u017c trasy \u2013 pocz\u0105wszy od Katowic, przez Tychy, \u017bory, Paw\u0142owice, Skocz\u00f3w a\u017c po Ustro\u0144 i Wis\u0142\u0119, gdzie jest ju\u017c kontynuowana jako droga wojew\u00f3dzka 941.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce DK 81 jest jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych arterii komunikacyjnych \u015al\u0105ska a nat\u0119\u017cenie ruchu cz\u0119sto osi\u0105ga granice jej przepustowo\u015bci. Jednocze\u015bnie nie jest to droga o standardzie ekspres\u00f3wki i z tego powodu cz\u0119sto dochodzi na niej do powa\u017cnych wypadk\u00f3w. W ostatnich latach GDDKiA podj\u0119\u0142a szereg dzia\u0142a\u0144, kt\u00f3rych celem by\u0142a poprawa bezpiecze\u0144stwa uczestnik\u00f3w ruchu na DK81. Systematycznie wprowadzano kolejne ograniczenia pr\u0119dko\u015bci, wybudowano kilka o\u015bwietlonych przej\u015b\u0107 dla pieszych, ustawiono dodatkow\u0105 sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105 oraz zacz\u0119to zamyka\u0107 tak zwane przewi\u0105zki, czyli miejsca, w kt\u00f3rych pojazdy mog\u0105 zawraca\u0107, skr\u0119ca\u0107 w lewo lub wyje\u017cd\u017ca\u0107 z dr\u00f3g podporz\u0105dkowanych, przecinaj\u0105c przy tym przeciwny kierunek ruchu.<\/p>\r\n

\"Droga<\/a>
Droga Krajowa DK 81 dzieli B\u0105k\u00f3w na dwie cz\u0119\u015bci. Trasa jest bardzo obci\u0105\u017cona zar\u00f3wno ruchem towarowym jak i osobowym. A rowerzy\u015bci zmuszeni do korzystania z tej drogi pr\u00f3buj\u0105 zmie\u015bci\u0107 si\u0119 na pasie awaryjnym.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Likwidacja przewi\u0105zek \u2013 mniej wypadk\u00f3w, wi\u0119cej utrudnie\u0144<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

I w\u0142a\u015bnie to ostatnie dzia\u0142anie \u2013 zamykanie przewi\u0105zek \u2013 niew\u0105tpliwie przyczyniaj\u0105ce si\u0119 do poprawy bezpiecze\u0144stwa, sta\u0142o si\u0119 \u017ar\u00f3d\u0142em problemu dla mieszka\u0144c\u00f3w takich miejscowo\u015bci jak Drogomy\u015bl, Strumie\u0144 czy B\u0105k\u00f3w. Wszystkie trzy nale\u017c\u0105 do gminy Strumie\u0144, ale rzuciwszy okiem na map\u0119 \u0142atwo zauwa\u017cymy, \u017ce o ile Drogomy\u015bl i Strumie\u0144 le\u017c\u0105 na wsch\u00f3d od DK 81, to ju\u017c B\u0105k\u00f3w (a dok\u0142adniej wi\u0119ksza jego cz\u0119\u015b\u0107) jest zlokalizowany po zachodniej stronie trasy.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Trzeba te\u017c zaznaczy\u0107, \u017ce opisywane tereny s\u0105 zlokalizowany na nizinnym obszarze doliny Wis\u0142y, co zawsze sprzyja\u0142o rozwojowi komunikacji rowerowej. Do dzisiaj zar\u00f3wno m\u0142odsi jak i starsi mieszka\u0144cy tej okolicy bardzo ch\u0119tnie korzystaj\u0105 z tego \u015brodka transportu. Niestety o ile mi\u0119dzy Skoczowem a Drogomy\u015blem istnieje wiele opcjonalnych po\u0142\u0105cze\u0144 lub dr\u00f3g dojazdowych r\u00f3wnoleg\u0142ych do DK 81, to takich alternatyw brak na odcinku od stacji BP w Drogomy\u015blu a\u017c do ul. 1 Maja w Strumieniu. Tu rowerzy\u015bcie s\u0105 skazani na poruszanie si\u0119 dwupasm\u00f3wk\u0105 lub codzienne pokonywanie dodatkowych kilometr\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Jak zauwa\u017ca Bart\u0142omiej Gunia, lokalny aktywista rowerowy, kt\u00f3ry jako pierwszy zacz\u0105\u0142 nag\u0142a\u015bnia\u0107 problem i zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do nas z pro\u015bb\u0105 o pomoc w tej sprawie: zamykanie przewi\u0105zek uniemo\u017cliwia dotarcie na drug\u0105 stron\u0119 drogi i zmusza rowerzyst\u00f3w do pokonywania coraz d\u0142u\u017cszych odcink\u00f3w wzd\u0142u\u017c DK 81. Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce problem w szczeg\u00f3lno\u015bci dotyka w\u0142a\u015bnie rowerzyst\u00f3w<\/em>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Bo o ile dla kierowcy samochodu osobowego pokonanie kilku dodatkowych kilometr\u00f3w raczej nie stanowi problemu, to osoby codziennie doje\u017cd\u017caj\u0105cej rowerem do pracy lub szko\u0142y, staj\u0105 przed nie lada wyzwaniem.<\/p>\r\n

\"Zamkni\u0119ta<\/a>
Zamkni\u0119ta jeszcze w 2021 roku przewi\u0105zka umo\u017cliwiaj\u0105ca wyjazd z ul. Wsp\u00f3lnej w kierunku Drogomy\u015bla oraz do „lewobrze\u017cnej” cz\u0119\u015bci B\u0105kowa.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Na przyk\u0142ad je\u017celi kto\u015b mieszka na ul. Wsp\u00f3lnej w B\u0105kowie i chce zawie\u017a\u0107 dziecko do przedszkola w tym\u017ce B\u0105kowie, musi cofn\u0105\u0107 si\u0119 a\u017c do ul. 1 Maja a nast\u0119pnie zawr\u00f3ci\u0107 i porusza\u0107 si\u0119 wzd\u0142u\u017c DK81 w stron\u0119 ul. G\u0142\u00f3wnej. Ten wariant ma 4,5 kilometra. Mo\u017cna te\u017c zrobi\u0107 p\u0119tl\u0119 przez Strumie\u0144, dotrze\u0107 do DK81 ul. Cieszy\u0144sk\u0105 i w okolicach restauracji \u201eAleksandria\u201d znowu przedosta\u0107 si\u0119 na ul. G\u0142\u00f3wn\u0105 \u2013 ta opcja to 5,3 km. No i najd\u0142u\u017cszy wariant, przez Zbytk\u00f3w, to w sumie 7,7 km. Gdyby natomiast na ko\u0144cu ul. Wsp\u00f3lnej pozostawiono przewi\u0105zk\u0119 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 dotarcie na drug\u0105 stron\u0119 drogi, ca\u0142a trasa skraca si\u0119 do 2,6 km. Niestety przewi\u0105zka jest zamkni\u0119ta a alternatywne rozwi\u0105zania znacznie wyd\u0142u\u017caj\u0105 tras\u0119. Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce wielu rowerzyst\u00f3w ulega pokusie jazdy pod pr\u0105d, bo przecie\u017c to \u201etylko\u201d kilkaset metr\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Z podobnym problemem maj\u0105 do czynienia mieszka\u0144cy ul. Cieszy\u0144skiej chc\u0105cy uda\u0107 si\u0119 rowerem w kierunku Drogomy\u015bla. Tu r\u00f3wnie\u017c aby porusza\u0107 si\u0119 zgodnie z przepisami nale\u017ca\u0142oby najpierw zawr\u00f3ci\u0107 w stron\u0119 ul. G\u0142\u00f3wnej, nast\u0119pnie wykona\u0107 niebezpieczny skr\u0119t w lewo lub przej\u015b\u0107 wcze\u015bniej na pasach i dopiero potem dalej kierowa\u0107 si\u0119 wzd\u0142u\u017c dwupasm\u00f3wki. Analogiczny problem maj\u0105 mieszka\u0144cy Drogomy\u015bla chc\u0105cy dotrze\u0107 do Strumienia \u2013 albo spory kawa\u0142ek drogi musz\u0105 pokona\u0107 wzd\u0142u\u017c DK 81, albo \u201eupraszczaj\u0105\u201d sobie \u0142ami\u0105c przepisy i poruszaj\u0105c si\u0119 pod pr\u0105d mi\u0119dzy starym odcinkiem ul. Wi\u015bla\u0144skiej a ul. M\u0142ynarsk\u0105. Kolejne przyk\u0142ady mo\u017cna by mno\u017cy\u0107.<\/p>\r\n

\"Mi\u0119dzy<\/a>
Mi\u0119dzy Skoczowem a Drogomy\u015blem na wi\u0119kszo\u015bci odcink\u00f3w s\u0105 dost\u0119pne drogi techniczne i dojazdowe, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 unikn\u0105\u0107 jazdy dwupasm\u00f3wk\u0105.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mieszka\u0144cy gminy Strumie\u0144 potwierdzaj\u0105 istnienie problemu<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Zapytali\u015bmy okolicznych mieszka\u0144c\u00f3w, co s\u0105dz\u0105 o opisanej sytuacji. Z jednej strony ze zrozumieniem podchodz\u0105 do zamykania przewi\u0105zek, gdy\u017c s\u0105 \u015bwiadomi niebezpiecze\u0144stwa, jakie wi\u0105\u017ce si\u0119 z tym rozwi\u0105zaniem drogowym. Z drugiej z rozgoryczeniem zauwa\u017caj\u0105, \u017ce docieranie na przeciwleg\u0142y \u201ebrzeg\u201d staje si\u0119 coraz trudniejsze. Wielu z nich w rozmowie stwierdzi\u0142o, \u017ce za rozwi\u0105zaniami poprawiaj\u0105cymi bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cuj\u0105cych DK 81 nie id\u0105 dzia\u0142ania, kt\u00f3re rozwi\u0105za\u0142yby problemy komunikacyjne gminy Strumie\u0144. Pani Magda, mieszkaj\u0105ca w B\u0105kowie przy ul. M\u0142ynarskiej i doje\u017cd\u017caj\u0105ca do pracy w Pruchnej codziennie musi pokonywa\u0107 nadmiarowe kilometry jad\u0105c w towarzystwie rozp\u0119dzonych tir\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Podobny problem ma pani Maria, kt\u00f3r\u0105 w towarzystwie dw\u00f3jki dzieci (ka\u017cde na w\u0142asnym rowerze) codziennie przemierza kilka kilometr\u00f3w pasem awaryjnym wzd\u0142u\u017c dwupasm\u00f3wki. Marzy si\u0119 jej, \u017ceby wzd\u0142u\u017c DK 81 wreszcie powsta\u0142y drogi dla rower\u00f3w wraz z bezpiecznymi przejazdami. Wspomnia\u0142a r\u00f3wnie\u017c, \u017ce rowerzystom bardzo u\u0142atwi\u0142oby \u017cycie wybudowanie przejazdu pod wiaduktem kolejowym w Drogomy\u015blu. Z kolei pani El\u017cbieta, rowerzystka ze Zbytkowa, zwr\u00f3ci\u0142a uwag\u0119, \u017ce chocia\u017c na trasie powsta\u0142o kilka przej\u015b\u0107 dla pieszych, to bez sygnalizacji \u015bwietlnej wci\u0105\u017c s\u0105 to bardzo niebezpieczne miejsca \u2013 rozp\u0119dzeni kierowcy nie zawsze maj\u0105 ochot\u0119 zatrzyma\u0107 si\u0119 i przepu\u015bci\u0107 pieszego. Mia\u0142am tak\u0105 sytuacj\u0105, \u017ce na skrajnym pasie zatrzyma\u0142o mi si\u0119 du\u017ce auto a na drugim nie widzia\u0142am, czy co\u015b jedzie i czy mog\u0119 przechodzi\u0107. Wyjd\u0119 zza du\u017cego i mnie stuknie<\/em>, wspomina pani Maria. Niestety z roku na rok ruch na tej trasie jest coraz wi\u0119kszy, co dla okolicznych mieszka\u0144c\u00f3w oznacza wi\u0119kszy stres oraz zagro\u017cenia.<\/p>\r\n

\"Wzd\u0142u\u017c<\/a>
Wzd\u0142u\u017c DK 81, w towarzystwie p\u0119dz\u0105cych TIR-\u00f3w przemieszczaj\u0105 si\u0119 rodzice z ma\u0142ymi dzie\u0107mi. Nie ka\u017cdy kierowca jest tak uprzejmy jak ten na zdj\u0119ciu, kt\u00f3ry zjecha\u0142 na prawy pas. Czasami podmuch dos\u0142ownie zrywa czapki z g\u0142owy.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Co o sytuacji s\u0105dzi GDDKiA oraz w\u0142adze lokalne?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Z problemu od dawna zdaje sobie spraw\u0119 GDDKiA. Gmina Strumie\u0144 zainteresowa\u0142a si\u0119 tematem ju\u017c w sierpniu 2021, po wniesieniu interpelacji przez radnego Kazimierza Jarowskiego, kt\u00f3ry po zamkni\u0119ciu przewi\u0105zki na ul. Wsp\u00f3lnej zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do w\u0142adz gminy o interwencj\u0119 w GDDKiA. Jak s\u0142usznie zauwa\u017ca radny przy obecnym rozwi\u0105zaniu komunikacyjnym dzieci jak i osoby korzystaj\u0105ce z rower\u00f3w s\u0105 zmuszane do poruszania si\u0119 pasem w przeciwnym kierunku ruchu ni\u017c ruch ko\u0142owy (pod pr\u0105d), co jest niezgodne z Kodeksem o Ruchu Drogowym i stanowi bardzo du\u017ce zagro\u017cenie dla uczestnik\u00f3w ruchu<\/em>. Gmina faktycznie podj\u0119\u0142a tak\u0105 interwencj\u0119. Niestety wymiana ta nie przynios\u0142a dotychczas \u017cadnych wymiernych rezultat\u00f3w i wydaje si\u0119, \u017ce w\u0142adze Strumienia co najmniej zawiesi\u0142y swoje dzia\u0142ania o ile ju\u017c nie z\u0142o\u017cy\u0142y broni, gdy\u017c GDDKiA w swoich odpowiedziach konsekwentnie trzyma si\u0119 stanowiska, \u017ce niedogodno\u015bci zwi\u0105zane z przekraczaniem DK81 kompensowane s\u0105 przez wzrost bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego<\/em> (pismo z 22.12.2021).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

W tym roku w podobn\u0105 wymian\u0119 pism zaanga\u017cowa\u0142 si\u0119 Rowerowy Cieszyn. Naszym zdaniem wystarczy\u0142oby kilka relatywnie niedrogich usprawnie\u0144, kt\u00f3re rozwi\u0105za\u0142yby opisywane problemy. Takie propozycje przedstawi\u0142em w pi\u015bmie z dnia 11.04.2022 skierowanym do katowickiego oddzia\u0142u GDDKiA. W\u015br\u00f3d przedstawionych pomys\u0142\u00f3w znalaz\u0142y si\u0119:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n