{"id":1813,"date":"2023-03-17T07:16:12","date_gmt":"2023-03-17T06:16:12","guid":{"rendered":"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/?p=1813"},"modified":"2023-03-22T09:59:15","modified_gmt":"2023-03-22T08:59:15","slug":"co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/","title":{"rendered":"Co dalej ze \u015bcie\u017ck\u0105 za Urz\u0119dem Celnym?"},"content":{"rendered":"

Czy wiecie, ile kosztuje wybudowanie przej\u015bcia pieszo-rowerowego przez tory, wyposa\u017conego w automatyczne rogatki, sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105 i d\u017awi\u0119kow\u0105, szaf\u0119 steruj\u0105c\u0105 oraz o\u015bwietlenie, wybrukowanego i wygrodzonego? Wed\u0142ug naszych ustale\u0144 to na dzisiaj oko\u0142o 800 tys. z\u0142. R\u00f3wnowarto\u015b\u0107 nowego domu jednorodzinnego lub kilku samochod\u00f3w klasy premium. Nie jest to kwota wyssana z palca, lecz oszacowana przez osob\u0119 zawodowo zajmuj\u0105c\u0105 si\u0119 tego typu projektami dla kolejnictwa. I takim w\u0142a\u015bnie nowoczesnym przej\u015bciem mo\u017cemy cieszy\u0107 si\u0119 za Urz\u0119dem Celnym na wysoko\u015bci Lidla. Czy aby na pewno mo\u017cemy si\u0119 nim cieszy\u0107?<\/p>\n

Wyobra\u017a sobie, \u017ce chc\u0105c unikn\u0105\u0107 porannych kork\u00f3w podj\u0105\u0142e\u015b lub podj\u0119\u0142a\u015b decyzj\u0119 o dojechaniu do pracy lub szko\u0142y rowerem. Mieszkasz gdzie\u015b na Bobrku, w Krasnej lub na Mnisztwie, wi\u0119c do centrum jest dos\u0142ownie kilkana\u015bcie minut. W godzinach szczytu rowerem dojedzie si\u0119 szybciej ni\u017c samochodem. Wiesz te\u017c, \u017ce lepiej nie pakowa\u0107 si\u0119 w ulic\u0119 Bielsk\u0105 lub Stawow\u0105, bo ruch tam jest tak du\u017cy, \u017ce jazda rowerem wi\u0105\u017ce si\u0119 z ci\u0105g\u0142ym stresem, nie m\u00f3wi\u0105c o wdychaniu spalin i ha\u0142asie. Ale pami\u0119tasz, \u017ce na wysoko\u015bci sklepu Auchan mo\u017cesz wjecha\u0107 na ulic\u0119 Brodzi\u0144skiego a potem urokliwym Czarnym Chodnikiem pod\u0105\u017ca\u0107 dalej bez uci\u0105\u017cliwego towarzystwa pojazd\u00f3w silnikowych. I pomys\u0142 sk\u0142ada si\u0119 w pi\u0119kn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107, bo zaraz za Urz\u0119dem Celnym znowu wjedziesz na \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105, kt\u00f3r\u0105 dotrzesz a\u017c do dworca PKP. Niestety, tu\u017c za przej\u015bciem kolejowym zaczynasz \u017ca\u0142owa\u0107 swojej decyzji, bo musisz uprawia\u0107 ryzykowny slalom mi\u0119dzy ka\u0142u\u017cami, \u015bmieciami, gruzem i rozje\u017cd\u017conym b\u0142otem. Nawet je\u017celi unikniesz upadku, rower b\u0119dzie ca\u0142y ochlapany a i odzie\u017c pewnie ucierpi. Wszystko dlatego, \u017ce projektuj\u0105c i wykonuj\u0105c to przej\u015bcie nikt nie pomy\u015bla\u0142 o tym, by po\u0142\u0105czy\u0107 je z istniej\u0105cymi ci\u0105gami komunikacyjnymi.<\/p>\n

\"Tu<\/a>
Tu powinien przebiega\u0107 ci\u0105g pieszo rowerowy. Obecnie jest tylko b\u0142oto, gruz i \u015bmieci. Stan marzec 2023.<\/figcaption><\/figure>\n

Dwa s\u0142owa o historii<\/h2>\n

Jak dobrze pami\u0119tamy, w latach 2020-2022 trwa\u0142y intensywne prace rewitalizacyjne przy linii kolejowej nr 190, na odcinku \u0142\u0105cz\u0105cym Cieszyn z Goleszowem. Ta rewitalizacja by\u0142a cz\u0119\u015bci\u0105 wi\u0119kszej inwestycji<\/a> obejmuj\u0105cej r\u00f3wnie\u017c trasy do Goleszowa i do Wis\u0142y G\u0142\u0119bce. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 projektu wynios\u0142a 460 mln z\u0142otych, z czego 85% by\u0142o dofinansowywane z unijnego projektu Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwa \u015al\u0105skiego.<\/p>\n

W ramach tego procesu praktycznie od zera wybudowano wiele przejazd\u00f3w przecinaj\u0105cych lini\u0119 kolejow\u0105, w tym wspomniane przej\u015bcie za Urz\u0119dem Celnym. Niestety okaza\u0142o si\u0119, \u017ce ten element inwestycji sta\u0142 si\u0119 typowym przyk\u0142adem „my\u015blenia tunelowego”, kt\u00f3re cechuje si\u0119 tym, \u017ce nie dostrzegamy szerszego kontekstu podejmowanych dzia\u0142a\u0144. C\u00f3\u017c bowiem z tego, \u017ce mamy nowoczesne i bezpieczne przej\u015bcie pieszo rowerowe, skoro korzystanie z niego jest bardzo utrudnione, bo nikt nie pomy\u015bla\u0142 o po\u0142\u0105czeniu tego\u017c przej\u015bcia z istniej\u0105cymi ci\u0105gami komunikacyjnymi.<\/p>\n

\"W<\/a>
W lecie to miejsce prezentuje si\u0119 ca\u0142kiem malowniczo. Lepiej jednak nie delektowa\u0107 si\u0119 widokami, tylko patrze\u0107 pod nogi. Stan lipiec 2022.<\/figcaption><\/figure>\n

Dostrzegamy problem<\/h2>\n

Tematem zainteresowali\u015bmy si\u0119 ju\u017c w drugiej po\u0142owie roku 2021. Jako cz\u0142onkowie zespo\u0142u ds. polityki rowerowej przy Burmistrzu Miasta Cieszyna z\u0142o\u017cyli\u015bmy wniosek, aby miasto uporz\u0105dkowa\u0142o oraz utwardzi\u0142o oko\u0142o 200-metrowy odcinek mi\u0119dzy przej\u015bciem kolejowym a ko\u0144cem \u015bcie\u017cki rowerowej na ul. Rady Narodowej Ksi\u0119stwa Cieszy\u0144skiego (RNKC).<\/p>\n

Jaka\u017c by\u0142a nasza satysfakcja, gdy na jednym z kolejnych spotka\u0144 w styczniu 2022 us\u0142yszeli\u015bmy deklaracj\u0119 ze strony przedstawicieli MZD, \u017ce ten fragment zostanie utwardzony najp\u00f3\u017aniej do ko\u0144ca pierwszego p\u00f3\u0142rocza. Co prawda na pocz\u0105tek mia\u0142 to by\u0107 tylko kamie\u0144, ale zawsze to lepiej ni\u017c glina i gruz.<\/p>\n

Niestety rado\u015b\u0107 okaza\u0142a si\u0119 przedwczesna, bo wraz z up\u0142ywem kolejnych miesi\u0119cy nic si\u0119 nie dzia\u0142o. Na kilkukrotne pytania i przypomnienia te\u017c nie uzyskiwali\u015bmy odpowiedzi. Dopiero na jednym z kolejnych spotka\u0144 (wrzesie\u0144 2022) poinformowano nas, \u017ce „wi\u0119kszo\u015b\u0107 tego terenu jest w\u0142asno\u015bci\u0105 PKP PLK” w zwi\u0105zku z tym MZD nie mo\u017ce na nim prowadzi\u0107 inwestycji. Innymi s\u0142owy, prawie dziewi\u0119\u0107 miesi\u0119cy zaj\u0119\u0142o ustalenie w\u0142a\u015bciciela terenu i wyci\u0105gni\u0119cie wniosku, \u017ce skoro miasto nie dysponuje tytu\u0142em w\u0142asno\u015bci do niego, to r\u00f3wnie\u017c nie mo\u017ce wybudowa\u0107 tam ci\u0105gu pieszo rowerowego.<\/p>\n

Po otrzymaniu tej informacji od razu zasugerowali\u015bmy, aby cieszy\u0144skie MZD zwr\u00f3ci\u0142o si\u0119 do PKP PLK o podj\u0119cie odpowiednich dzia\u0142a\u0144 w stosunku do tego terenu. Efektem naszej inicjatywy by\u0142o pismo z dnia 16.09.2022, kt\u00f3re MZD wystosowa\u0142o do PKP PLK i w kt\u00f3rym znalaz\u0142o si\u0119 mi\u0119dzy innymi stwierdzenie: W zwi\u0105zku z licznymi wnioskami mieszka\u0144c\u00f3w oraz aktywist\u00f3w ruchu rowerowego zwracamy si\u0119 z pro\u015bb\u0105 o udzielenie informacji co do mo\u017cliwo\u015bci i warunk\u00f3w wykonania przez Gmin\u0119 Cieszyn i na koszt Gminy trwa\u0142ego utwardzenia tego ci\u0105gu po istniej\u0105cym \u015bladzie na szer. ok 2,00m poprzez wykonanie nawierzchni asfaltowej lub z betonowej kostki brukowej<\/em>.<\/p>\n

Odpowied\u017a nadesz\u0142a dosy\u0107 szybko bo ju\u017c 21.10.2022 PKP PLK wystosowa\u0142o pismo do Urz\u0119du Miejskiego w Cieszynie, w kt\u00f3rym informuje, \u017ce mo\u017cliwe jest wykonanie trwa\u0142ego utwardzenia ci\u0105gu pieszo-rowerowego na dzia\u0142kach 20\/5 oraz 20\/12 (obr\u0119b 34 w Cieszynie), od \u015bcie\u017cki rowerowej zlokalizowanej wzd\u0142u\u017c ul. Rady Narodowej Ksi\u0119stwa Cieszy\u0144skiego do chodnika \u0142\u0105cz\u0105cego ul. bielska z ul. Czarnych Chodnik. <\/em>Jest wi\u0119c zgoda, ale dalej pojawia si\u0119 lista warunk\u00f3w, jakie powinna spe\u0142ni\u0107 gmina Cieszyn. W\u015br\u00f3d nich kluczowy jest punkt drugi, brzmi\u0105cy nast\u0119puj\u0105co: Nale\u017cy opracowa\u0107 projekt budowy ci\u0105gu pieszo-rowerowego i przedstawi\u0107 go do uzgodnienia (…).<\/em><\/p>\n

Dlaczego ten punkt jest tak istotny? Ot\u00f3\u017c na spotkaniu 02.11.2022, na kt\u00f3rym zaprezentowano nam tre\u015b\u0107 pisma, dowiedzieli\u015bmy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce miasto Cieszyn nie dysponuje obecnie \u015brodkami na opracowanie projektu budowlanego dla tej inwestycji. Do tematu wracali\u015bmy jeszcze na kolejnych spotkaniach (w styczniu i lutym 2023) sugeruj\u0105c, \u017ceby przynajmniej zastosowa\u0107 prowizoryczne rozwi\u0105zania, na przyk\u0142ad wysypanie ca\u0142ego odcinka drobnym kamieniem, co umo\u017cliwi pokonanie go such\u0105 nog\u0105. Niestety i takie dzia\u0142ania podobno nie s\u0105 mo\u017cliwe, bo, jak us\u0142yszeli\u015bmy, gdyby MZD zacz\u0119\u0142o wydatkowa\u0107 \u015brodki na terenie, kt\u00f3ry nie nale\u017cy do gminy, takie posuni\u0119cie mo\u017cna by uzna\u0107 za niegospodarno\u015b\u0107 (!).<\/p>\n

Jakie s\u0105 wi\u0119c praktyczne konsekwencje tej sytuacji? Mamy super nowoczesne przej\u015bcie kolejowe za 800 tysi\u0119cy z\u0142otych, bardzo wa\u017cne dla pieszych i rowerzyst\u00f3w z zachodnich dzielnic Cieszyna, z kt\u00f3rego trudno korzysta\u0107, poniewa\u017c nie mo\u017cna wyda\u0107 kilku tysi\u0119cy z\u0142otych na chocia\u017cby prowizoryczne udro\u017cnienie okolicznych \u015bcie\u017cek. Innymi s\u0142owy, nie mo\u017cna wyda\u0107 kilku tysi\u0119cy, \u017ceby sensu nabra\u0142o wydanie 800 tysi\u0119cy, bo by\u0142aby to niegospodarno\u015b\u0107.<\/strong><\/p>\n

Znamienne jest r\u00f3wnie\u017c, \u017ce po odpowiedzi udzielonej przez PKP PLK miasto Cieszyn nie podj\u0119\u0142o ju\u017c dalszej komunikacji z t\u0105 instytucj\u0105, chocia\u017cby \u017ceby negocjowa\u0107 kwesti\u0119 wsp\u00f3\u0142finansowania projektu – wszak w\u0142a\u015bcicielem ponad 80% tego terenu jest w\u0142a\u015bnie kolej. Co wi\u0119cej, dano nam do zrozumienia, \u017ce p\u00f3ki co miasto nie planuje wydatkowania pieni\u0119dzy na ten cel, bo liczy na ich pozyskanie z bud\u017cetu trasy 604<\/a>. Trasy, na kt\u00f3r\u0105 nawet nie ma jeszcze projektu, nie m\u00f3wi\u0105c ju\u017c o \u015brodkach (trasa 604 ma by\u0107 finansowana z KPO, z kt\u00f3rego wyp\u0142aty, jak wiadomo, wci\u0105\u017c s\u0105 wstrzymywane przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105).<\/p>\n

\"Kiedy\u015b,<\/a>
Kiedy\u015b, cho\u0107 nie wiadomo kiedy, b\u0119dzie tu \u015bcie\u017cka dla pieszych i rowerzyst\u00f3w. Na razie jest b\u0142oto, gruz i \u015bmieci.<\/figcaption><\/figure>\n

Co dalej?<\/h2>\n

W akcie desperacji, wyst\u0119puj\u0105c jako cz\u0142onkowie spo\u0142eczni zespo\u0142u ds. polityki rowerowej, podj\u0119li\u015bmy jeszcze jedn\u0105 samodzieln\u0105 inicjatyw\u0119 i zwr\u00f3cili\u015bmy si\u0119 ponownie do PKP PLK z pro\u015bb\u0105 o zaj\u0119cie si\u0119 spraw\u0105. W interpelacji skierowanej dnia 24.02.2023 do zarz\u0105du sp\u00f3\u0142ki piszemy mi\u0119dzy innymi:<\/p>\n

zwracamy si\u0119 z pro\u015bb\u0105 o podj\u0119cie niezw\u0142ocznych dzia\u0142a\u0144 prowadz\u0105cych do udro\u017cnienia w\/w odcinka. Wiemy, \u017ce w opisywanym temacie zwraca\u0142 si\u0119 do Pa\u0144stwa Miejski Zarz\u0105d Dr\u00f3g w Cieszynie oraz \u017ce w odpowiedzi PKP PLK zaproponowa\u0142o, aby gmina Cieszyn opracowa\u0142a projekt budowlany tej inwestycji. Jednak z informacji, kt\u00f3rymi dysponujemy, wynika, \u017ce gmina Cieszyn nie dysponuje obecnie \u015brodkami na opracowanie takiego projektu a tym bardziej na realizacj\u0119 inwestycji. Poniewa\u017c PKP PLK jest w\u0142a\u015bcicielem zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci opisanego odcinka (pozostaje jeszcze dzia\u0142ka 20\/4 obr\u0119b 0034 b\u0119d\u0105ca w\u0142asno\u015bci\u0105 gminy Cieszyn, na kt\u00f3rej ma przebiega\u0107 ok. 20m brakuj\u0105cej \u015bcie\u017cki) zwracamy si\u0119 z pro\u015bb\u0105 o podj\u0119cie dzia\u0142a\u0144 w celu zaprojektowania oraz wykonania na ww. dzia\u0142kach ci\u0105gu pieszo rowerowego, kt\u00f3ry zapewni po\u0142\u0105czenie ul. Czarny Chodnik z ul. Rady Narodowej \u015al\u0105ska Cieszy\u0144skiego w Cieszynie.<\/strong><\/em><\/p>\n

Liczymy jednocze\u015bnie na to, \u017ce dzia\u0142anie to b\u0119dzie realizowane we wsp\u00f3\u0142pracy z w\u0142a\u015bciwymi organami miasta Cieszyna, odpowiedzialnego za zagospodarowanie dzia\u0142ki nr 20\/4 obr\u0119b 0034.<\/em><\/p>\n

Jednocze\u015bnie zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce przygotowanie projektu budowlanego, wy\u0142onienie wykonawcy oraz realizacja inwestycji to proces czasoch\u0142onny. Z drugiej strony opisane przej\u015bcie kolejowe oraz \u015bcie\u017cka s\u0105 potrzebne mieszka\u0144com Cieszyna ju\u017c dzi\u015b. Dlatego r\u00f3wnocze\u015bnie zwracamy si\u0119 z pro\u015bb\u0105 o podj\u0119cie natychmiastowych dzia\u0142a\u0144 zaradczych, kt\u00f3rych celem b\u0119dzie udro\u017cnienie opisanego odcinka w stopniu minimalnym<\/strong>. Rozumiemy to dzia\u0142anie jako zastosowanie podsypki t\u0142uczniowej (lub z innego materia\u0142u), kt\u00f3ra umo\u017cliwi pokonanie tego miejsca \u201esuch\u0105 stop\u0105\u201d.<\/em><\/p>\n

Czekamy na odpowied\u017a.<\/p>\n

[AKTUALIZACJA 22.03.2023]<\/p>\n

W dniu 21.03.2023 dotar\u0142a do nas odpowied\u017a ze strony PKP PLK S.A., w kt\u00f3rej stwierdzono mi\u0119dzy innymi:<\/p>\n

Gmina Cieszyn wykaza\u0142a wol\u0119 wykonania i poniesienia koszt\u00f3w utwardzenia ci\u0105gu pieszo-rowerowego na dzia\u0142kach nr 20\/5 obr. 34 oraz nr 20\/12 obr. 34 w Cieszynie. Wskazujemy, \u017ce przedmiotowy Zak\u0142ad wyda\u0142 pozytywn\u0105 opini\u0119 co do realizacji ww. inwestycji oraz wyda\u0142 stosowne uwarunkowania. Nadmieniamy, \u017ce to na jednostce samorz\u0105du terytorialnego spoczywa obowi\u0105zek dotycz\u0105cy skomunikowania publicznego podleg\u0142ych teren\u00f3w.<\/em><\/p>\n

Wygl\u0105da wi\u0119c na to, \u017ce w tym sezonie nic si\u0119 nie zmieni.<\/p>\n

\"Cieszy\u0144scy<\/a>
Cieszy\u0144scy rowerzy\u015bci na \u015bcie\u017cce obok Urz\u0119du Celnego w ramach jednej z akcji promuj\u0105cych jej uporz\u0105dkowanie. Masa Krytyczna, czerwiec 2022.<\/figcaption><\/figure>\n

Piotr Stok\u0142osa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czy wiecie, ile kosztuje wybudowanie przej\u015bcia pieszo-rowerowego przez tory, wyposa\u017conego w automatyczne rogatki, sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105 i d\u017awi\u0119kow\u0105, szaf\u0119 steruj\u0105c\u0105 oraz o\u015bwietlenie, wybrukowanego i wygrodzonego? Wed\u0142ug naszych ustale\u0144 to na dzisiaj… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1817,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,5],"tags":[],"class_list":["post-1813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-artykuly"],"yoast_head":"\nCo dalej ze \u015bcie\u017ck\u0105 za Urz\u0119dem Celnym? - Rowerowy Cieszyn<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Przej\u015bcie kolejowe za Urz\u0119dem Celnym w Cieszynie kosztowa\u0142o oko\u0142o 800 tysi\u0119cy z\u0142otych. Niestety mieszka\u0144cy nie mog\u0105 z niego korzysta\u0107, bo brak doj\u015bcia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Co dalej ze \u015bcie\u017ck\u0105 za Urz\u0119dem Celnym? - Rowerowy Cieszyn\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przej\u015bcie kolejowe za Urz\u0119dem Celnym w Cieszynie kosztowa\u0142o oko\u0142o 800 tysi\u0119cy z\u0142otych. Niestety mieszka\u0144cy nie mog\u0105 z niego korzysta\u0107, bo brak doj\u015bcia.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rowerowy Cieszyn\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RowerowyCieszyn\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-17T06:16:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-22T08:59:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/P1280455_cr_tn.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rowerowy Cieszyn\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rowerowy Cieszyn\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a\"},\"headline\":\"Co dalej ze \u015bcie\u017ck\u0105 za Urz\u0119dem Celnym?\",\"datePublished\":\"2023-03-17T06:16:12+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-22T08:59:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/\"},\"wordCount\":1778,\"commentCount\":2,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/P1280455_cr_tn.jpg\",\"articleSection\":[\"Aktualno\u015bci\",\"Artyku\u0142y\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/\",\"name\":\"Co dalej ze \u015bcie\u017ck\u0105 za Urz\u0119dem Celnym? - Rowerowy Cieszyn\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/P1280455_cr_tn.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-17T06:16:12+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-22T08:59:15+00:00\",\"description\":\"Przej\u015bcie kolejowe za Urz\u0119dem Celnym w Cieszynie kosztowa\u0142o oko\u0142o 800 tysi\u0119cy z\u0142otych. Niestety mieszka\u0144cy nie mog\u0105 z niego korzysta\u0107, bo brak doj\u015bcia.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/P1280455_cr_tn.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/P1280455_cr_tn.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1280,\"caption\":\"Przej\u015bcie kolejowe w Cieszynie za Urz\u0119dem Celnym nie mo\u017ce by\u0107 w pe\u0142ni wykorzystane, poniewa\u017c pod deszczu trudno do niego dotrze\u0107 such\u0105 stop\u0105.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/17\\\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Co dalej ze \u015bcie\u017ck\u0105 za Urz\u0119dem Celnym?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/\",\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"description\":\"Strona promuj\u0105ca komunikacj\u0119 oraz turystyk\u0119 rowerow\u0105 na terenie Cieszyna i okolic.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#organization\",\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg\",\"width\":250,\"height\":100,\"caption\":\"Rowerowy Cieszyn\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RowerowyCieszyn\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a\",\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Rowerowy Cieszyn\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/author\\\/pstoklosa\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Co dalej ze \u015bcie\u017ck\u0105 za Urz\u0119dem Celnym? - Rowerowy Cieszyn","description":"Przej\u015bcie kolejowe za Urz\u0119dem Celnym w Cieszynie kosztowa\u0142o oko\u0142o 800 tysi\u0119cy z\u0142otych. Niestety mieszka\u0144cy nie mog\u0105 z niego korzysta\u0107, bo brak doj\u015bcia.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Co dalej ze \u015bcie\u017ck\u0105 za Urz\u0119dem Celnym? - Rowerowy Cieszyn","og_description":"Przej\u015bcie kolejowe za Urz\u0119dem Celnym w Cieszynie kosztowa\u0142o oko\u0142o 800 tysi\u0119cy z\u0142otych. Niestety mieszka\u0144cy nie mog\u0105 z niego korzysta\u0107, bo brak doj\u015bcia.","og_url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/","og_site_name":"Rowerowy Cieszyn","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RowerowyCieszyn","article_published_time":"2023-03-17T06:16:12+00:00","article_modified_time":"2023-03-22T08:59:15+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/P1280455_cr_tn.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rowerowy Cieszyn","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Rowerowy Cieszyn","Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/"},"author":{"name":"Rowerowy Cieszyn","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/person\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a"},"headline":"Co dalej ze \u015bcie\u017ck\u0105 za Urz\u0119dem Celnym?","datePublished":"2023-03-17T06:16:12+00:00","dateModified":"2023-03-22T08:59:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/"},"wordCount":1778,"commentCount":2,"publisher":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/P1280455_cr_tn.jpg","articleSection":["Aktualno\u015bci","Artyku\u0142y"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/","name":"Co dalej ze \u015bcie\u017ck\u0105 za Urz\u0119dem Celnym? - Rowerowy Cieszyn","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/P1280455_cr_tn.jpg","datePublished":"2023-03-17T06:16:12+00:00","dateModified":"2023-03-22T08:59:15+00:00","description":"Przej\u015bcie kolejowe za Urz\u0119dem Celnym w Cieszynie kosztowa\u0142o oko\u0142o 800 tysi\u0119cy z\u0142otych. Niestety mieszka\u0144cy nie mog\u0105 z niego korzysta\u0107, bo brak doj\u015bcia.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/#primaryimage","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/P1280455_cr_tn.jpg","contentUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/P1280455_cr_tn.jpg","width":1920,"height":1280,"caption":"Przej\u015bcie kolejowe w Cieszynie za Urz\u0119dem Celnym nie mo\u017ce by\u0107 w pe\u0142ni wykorzystane, poniewa\u017c pod deszczu trudno do niego dotrze\u0107 such\u0105 stop\u0105."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2023\/03\/17\/co-dalej-ze-sciezka-za-urzedem-celnym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Co dalej ze \u015bcie\u017ck\u0105 za Urz\u0119dem Celnym?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#website","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/","name":"Rowerowy Cieszyn","description":"Strona promuj\u0105ca komunikacj\u0119 oraz turystyk\u0119 rowerow\u0105 na terenie Cieszyna i okolic.","publisher":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#organization","name":"Rowerowy Cieszyn","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg","width":250,"height":100,"caption":"Rowerowy Cieszyn"},"image":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RowerowyCieszyn"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/person\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a","name":"Rowerowy Cieszyn","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g","caption":"Rowerowy Cieszyn"},"sameAs":["http:\/\/rowerowycieszyn.pl"],"url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/author\/pstoklosa\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1813"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1831,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1813\/revisions\/1831"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}