{"id":2318,"date":"2024-05-20T18:57:49","date_gmt":"2024-05-20T16:57:49","guid":{"rendered":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/?p=2318"},"modified":"2024-05-21T15:33:14","modified_gmt":"2024-05-21T13:33:14","slug":"co-dalej-z-cieszynskim-odcinkiem-trasy-604-do-ustronia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2024\/05\/20\/co-dalej-z-cieszynskim-odcinkiem-trasy-604-do-ustronia\/","title":{"rendered":"Co dalej z cieszy\u0144skim odcinkiem trasy 604 do Ustronia?"},"content":{"rendered":"

Z pewno\u015bci\u0105 ciekawi was, co nowego w temacie trasy 604, kt\u00f3ra ma po\u0142\u0105czy\u0107 Cieszyn z Ustroniem? Od prawie czterech lat dyskutujemy o tej sprawie z w\u0142adzami @Miasto Cieszyn. Omawiamy r\u00f3\u017cne warianty przebiegu<\/a>, kwesti\u0119 po\u0142\u0105czenia z gmin\u0105 Golesz\u00f3w, zastanawiamy si\u0119 nad rozwi\u0105zaniami technicznymi, analizujemy problemy w\u0142asno\u015bciowe i \u015brodowiskowe. W mi\u0119dzyczasie czasie w Ustroniu i Brennej oznakowano tras\u0119 i wybudowano wiele wa\u017cnych odcink\u00f3w.<\/p>\n

Na ostatnim, majowym spotkaniu zespo\u0142u do spraw polityki rowerowej us\u0142yszeli\u015bmy, \u017ce miasto powo\u0142a zesp\u00f3\u0142 urz\u0119dnik\u00f3w, kt\u00f3ry b\u0119dzie… omawia\u0107 r\u00f3\u017cne warianty przebiegu, kwesti\u0119 po\u0142\u0105czenia z gmin\u0105 Golesz\u00f3w, zastanawia\u0107 si\u0119 nad rozwi\u0105zaniami technicznymi, analizowa\u0107 problemy w\u0142asno\u015bciowe i \u015brodowiskowe.<\/p>\n

Troch\u0119 r\u0119ce opadaj\u0105, ale mo\u017ce wreszcie po czterech latach bicia piany co\u015b zacznie si\u0119 dzia\u0107 w temacie \u2013 wierzymy, \u017ce przed cz\u0142onkami zespo\u0142u zostan\u0105 postawione konkretne zadania, za kt\u00f3re b\u0119d\u0105 odpowiedzialne konkretne osoby i kt\u00f3rych realizacja b\u0119dzie rozliczana zgodnie z konkretnym harmonogramem. Na marginesie, od koordynacji takich temat\u00f3w i unikania rozproszenia odpowiedzialno\u015bci powinien by\u0107 w\u0142a\u015bnie oficer rowerowy, kt\u00f3rego powo\u0142anie od lat postulujemy.<\/p>\n

W sumie to jednak dobra wiadomo\u015b\u0107, bo jest szansa, \u017ce temat w ko\u0144cu ruszy z miejsca, zw\u0142aszcza bior\u0105co pod uwag\u0119, \u017ce budowa tras 604 i 607 to jedno z g\u0142\u00f3wnych hase\u0142 Cieszy\u0144skiego Ruchu Spo\u0142ecznego w ostatnich wyborach samorz\u0105dowych, kt\u00f3rego przedstawiciele zarz\u0105dzaj\u0105 obecnie naszym miastem i zarz\u0105dzali nim w poprzedniej kadencji. \u00a0Szkoda tylko, \u017ce doj\u015bcie do powy\u017cszych wniosk\u00f3w trwa\u0142o tak d\u0142ugo.<\/p>\n

Warto wspomnie\u0107, \u017ce na wspomnianym spotkaniu zespo\u0142u ponownie przedstawili\u015bmy optymalny naszym zdaniem przebieg trasy na odcinku od centrum przesiadkowego do granic z Goleszowem. Szczeg\u00f3lnie dyskusyjna jest kwestia po\u0142\u0105czenia z naszym s\u0105siadem, bo w\u0142adze Goleszowa od pocz\u0105tku wytyczy\u0107 tras\u0119 wzd\u0142u\u017c ulicy Wielodroga. O powodach, dla kt\u00f3rych jest to z\u0142e rozwi\u0105zanie, pisali\u015bmy ju\u017c wielokrotnie<\/a>.<\/p>\n

Optymalny proponowany przebieg trasy<\/h2>\n

Naszym zdaniem optymalna trasa powinna przebiega\u0107 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n