{"id":2459,"date":"2025-01-19T12:05:02","date_gmt":"2025-01-19T11:05:02","guid":{"rendered":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/?p=2459"},"modified":"2025-01-19T19:32:54","modified_gmt":"2025-01-19T18:32:54","slug":"nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/","title":{"rendered":"Nowa droga dla rower\u00f3w na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie – recenzja"},"content":{"rendered":"

Na pocz\u0105tku sierpnia minionego roku zako\u0144czy\u0142 si\u0119 remont ulicy Kojkowickiej. W ramach inwestycji powsta\u0142a mi\u0119dzy innymi droga dla rower\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 1300 m oraz ci\u0105g pieszo rowerowy d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 350 m. Warto\u015b\u0107 inwestycji, kt\u00f3ra otrzyma\u0142a dofinansowanie w ramach Rz\u0105dowego Funduszu Rozwoju Dr\u00f3g, to prawie 8 mln z\u0142. Pod zamieszczonymi poni\u017cej zdj\u0119ciami mo\u017cna znale\u017a\u0107 kr\u00f3tk\u0105 recenzj\u0119 poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w nowej drogi dla rower\u00f3w.\u00a0<\/p>\r\n

Spr\u00f3bowali\u015bmy r\u00f3wnie\u017c podda\u0107 now\u0105 DDR ocenie opartej na pewnych mo\u017cliwie obiektywnych kryteriach. Nasza ocena ko\u0144cowa to 5,9 punkt\u00f3w na 10 mo\u017cliwych. <\/strong><\/p>\r\n

Jest to pierwsza recenzja nowo powsta\u0142ej infrastruktury rowerowej, w kt\u00f3rej pr\u00f3bujemy zestandaryzowa\u0107 kryteria oceny. Po pierwsze po to, aby m\u00f3c por\u00f3wnywa\u0107 jako\u015b\u0107 i przydatno\u015b\u0107 takich inwestycji z podobnymi realizacjami. Po drugie, \u017ceby zach\u0119ci\u0107 inwestor\u00f3w, czyli g\u0142\u00f3wnie w\u0142adze gmin i powiatu, aby planuj\u0105c budow\u0119 dr\u00f3g dla rower\u00f3w zwracali uwag\u0119 na kluczowe kwestie wa\u017cne dla bezpiecze\u0144stwa i komfortu rowerzyst\u00f3w. Tabela ze szczeg\u00f3\u0142owym opisem przyj\u0119tych kryteri\u00f3w oceny znajduje si\u0119 na ko\u0144cu tego tekstu.<\/p>\r\n

Bior\u0105c pod uwag\u0119 opisane mankamenty opisanej drogi dla rower\u00f3w a zw\u0142aszcza fakt wykonania jej z kostki brukowej i jednocze\u015bnie uwzgl\u0119dniaj\u0105c ma\u0142e nat\u0119\u017cenie ruchu samochodowego na ul. Kojkowickiej, najlepszym rozwi\u0105zaniem by\u0142aby zmiana organizacji ruchu, wprowadzaj\u0105c\u0105 na kostkowej nawierzchni drog\u0119 dla pieszych (znak C-16) z jednoczesnym dopuszczeniem ruchu rowerowego (tabliczka informacyjna „Dopuszczony ruch rowerowy”)<\/strong>. Umo\u017cliwi\u0142oby to rowerzystom szosowym legalne poruszanie si\u0119 w ruchu og\u00f3lnym po asfalcie, natomiast osoby stawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo przed wygod\u0105 r\u00f3wnie legalnie mog\u0142yby korzysta\u0107 z DDR-u przekszta\u0142conego w chodnik.<\/p>\r\n

Takie rozwi\u0105zanie jest powszechnie stosowane w ca\u0142ej Polsce, w tym w wojew\u00f3dztwie \u015bl\u0105skim. Niestety w powiecie cieszy\u0144skim p\u00f3ki co „si\u0119 nie przyj\u0119\u0142o”, a m\u00f3wi\u0105c wprost nie akceptuj\u0105 go lokalni organizatorzy ruchu drogowego z Komend\u0105 Powiatow\u0105 Policji w Cieszynie na czele.<\/p>\r\n

\"Remont<\/a>
Remont obejmowa\u0142 budow\u0119 mostu. Obecny jest znacznie szerszy, ma wi\u0119ksz\u0105 no\u015bno\u015b\u0107 i posiada chodnik.<\/figcaption><\/figure>\r\n
\"Ci\u0105g<\/a>
Ci\u0105g pieszo rowerowy rozpoczyna si\u0119 w pobli\u017cu skrzy\u017cowania z ul. Spacerow\u0105. Sam kraw\u0119\u017cnik na wje\u017adzie jest odpowiednio obni\u017cony, ale nie wiedzie\u0107 czemu tu\u017c obok drogowcy (inwestycj\u0119 realizowa\u0142a firma Eurovia) zastosowali wyniesiony na kilka centymetr\u00f3w kraw\u0119\u017cnik na wje\u017adzie do pobliskiego zak\u0142adu produkcyjnego, zamiast zastosowa\u0107 w tym miejscu bezszwowe po\u0142\u0105czenie. W efekcie poprawne wykonanie wjazdu na CPR jest niweczone przez ryzyko odbicia si\u0119 od niepotrzebnego kraw\u0119\u017cnika.<\/figcaption><\/figure>\r\n

 <\/p>\r\n

\"Fragment<\/a>
Fragment CPRu na pocz\u0105tku odcinka w Pu\u0144cowie. Jako plus mo\u017cna wskaza\u0107 brak kraw\u0119\u017cnik\u00f3w na wjazdach do posesji. Minusem s\u0105 zbyt du\u017ce obni\u017cenia powoduj\u0105ce efekt fali. Brakuje r\u00f3wnie\u017c odseparowania CPRu od drogi.<\/figcaption><\/figure>\r\n

 <\/p>\r\n

\"Przy<\/a>
Przy wje\u017adzie do jednej z posesji obni\u017cenie si\u0119ga prawie metra, mimo \u017ce ukszta\u0142towanie terenu na przylegaj\u0105cej dzia\u0142ce pozwala\u0142oby zniwelowa\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 wysoko\u015bci. To miejsce jest niebezpieczne nie tylko dla rowerzyst\u00f3w ale i dla pieszych.<\/figcaption><\/figure>\r\n

 <\/p>\r\n

\"W<\/a>
W tym miejscu zaczyna si\u0119 droga dla rower\u00f3w szeroko\u015bci 2m, kt\u00f3ra prowadzi praktycznie do samej granicy z Czechami. Drog\u0105 obecnie jedzie si\u0119 stosunkowo p\u0142ynnie, poniewa\u017c na pozosta\u0142ym odcinku nie ma ostrych zakr\u0119t\u00f3w, brak skrzy\u017cowa\u0144 a wjazdy do posesji i lokalnych dr\u00f3g dojazdowych s\u0105 tylko minimalnie obni\u017cone, wi\u0119c efekt fali jest prawie nieodczuwalny. Jednak z jakiego\u015b powodu wci\u0105\u017c obowi\u0105zuje „moda” na wykonywanie przejazd\u00f3w z czerwonej kostki fazowanej, kt\u00f3ra pogarsza komfort jazdy.<\/figcaption><\/figure>\r\n

 <\/p>\r\n

\"Studzienki<\/a>
Studzienki telekomunikacyjne zosta\u0142y dosy\u0107 dobrze zr\u00f3wnane z poziomem nawierzchni, wi\u0119c nie powoduj\u0105 utrudnie\u0144 w czasie jazdy.<\/figcaption><\/figure>\r\n

 <\/p>\r\n

\"Okolica<\/a>
Okolica jest ma\u0142o zurbanizowana, wi\u0119c na DDR jest sporo d\u0142u\u017cszych, prostych odcink\u00f3w bez skrzy\u017cowa\u0144 i przejazd\u00f3w.<\/figcaption><\/figure>\r\n

 <\/p>\r\n

\"Wjazd<\/a>
Wjazd na teren gospodarstwa hodowli drobiu. Tu ze wzgl\u0119du na przewidywany wi\u0119kszy tona\u017c pojazd\u00f3w zastosowano nawierzchni\u0119 asfaltow\u0105. Kraw\u0119\u017cnik na wjazdach na DDR wystaj\u0105 ok 1 cm powy\u017cej powierzchni asfaltu, wi\u0119c w zasadzie spe\u0142niaj\u0105 obowi\u0105zuj\u0105ce normy, ale wykonawca niepotrzebnie u\u017cy\u0142 kraw\u0119\u017cnik\u00f3w z zaokr\u0105glon\u0105 kraw\u0119dzi\u0105, co nie zapewnia dobrego po\u0142\u0105czenia z asfaltem \u2013 z czasem prawdopodobnie pojawi\u0105 si\u0119 tu ubytki.<\/figcaption><\/figure>\r\n

 <\/p>\r\n

\"Kolejny<\/a>
Kolejny prosty odcinek. Kostka zosta\u0142a r\u00f3wno u\u0142o\u017cona, wi\u0119c dzisiaj jedzie si\u0119 po niej w miar\u0119 p\u0142ynnie. Czas poka\u017ce, jak szybko nier\u00f3wnomierne zag\u0119szczenie podk\u0142adu, mozolna praca mr\u00f3wek i deszcze b\u0119d\u0105 pogarsza\u0107 obecny stan.<\/figcaption><\/figure>\r\n

 <\/p>\r\n

\"Pomimo<\/a>
Pomimo mimo naszych interwencji, podejmowanych jeszcze przed rozpocz\u0119ciem remontu, nie uda\u0142o si\u0119 zmieni\u0107 zastosowanej nawierzchni. Co prawda w Programie Funkcjonalno U\u017cytkowym zak\u0142adano nawierzchni\u0119 z betonu asfaltowego lub kostki betonowej, ale ostatecznie zdecydowano si\u0119 na to drugie rozwi\u0105zanie. Obecnie wygl\u0105da to nie najgorzej. Niestety kostka betonowa degraduje si\u0119 o wiele szybciej ni\u017c asfalt. Szczeg\u00f3lnie dotkliwe s\u0105 pojawiaj\u0105ce si\u0119 z czasem uskoki. Ponadto w przypadku niezbyt intensywnej eksploatacji kostka ma tendencj\u0119 do przerastania traw\u0105. Pierwsze \u017ad\u017ab\u0142a ju\u017c wida\u0107.<\/figcaption><\/figure>\r\n

 <\/p>\r\n

\"Z<\/a>
Z niewiadomych powod\u00f3w DDR ko\u0144czy si\u0119 kilkadziesi\u0105t metr\u00f3w przed dawnym przed przej\u015bciem granicznym. By\u0107 mo\u017ce chodzi\u0142o o to, \u017ceby nie przebudowywa\u0107 samego skrzy\u017cowania w czeskich Kojkowicach.<\/figcaption><\/figure>\r\n

Wszystkie zdj\u0119cia wykonano we wrze\u015bniu 2024 roku.<\/p>\r\n

Ocena punktowa<\/h2>\r\n\r\n
\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Nr<\/strong><\/td>\r\nParametr<\/strong><\/td>\r\nOcena
1 – min
10- max<\/strong><\/td>\r\n		Sugerowane kryteria oceny<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
1<\/td>\r\nRodzaj nawierzchni<\/td>\r\n3<\/td>\r\n10 – bitumiczna (asfalt betonowy)
3 – kostka niefazowana
1 – kostka fazowana<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
2<\/td>\r\nJako\u015b\u0107 wykonania nawierzchni<\/td>\r\n8<\/td>\r\n10 – p\u0142ynna jazda bez odczuwalnych nier\u00f3wno\u015bci
1 – uci\u0105\u017cliwe nier\u00f3wno\u015bci, niejednorodno\u015b\u0107 struktury pod\u0142o\u017ca<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
3<\/td>\r\nObni\u017cenia na wjazdach do posesji (tzw. fala)<\/td>\r\n5<\/td>\r\n\r\n

10 – brak fali, zmiany niwelety nieodczuwalne
5 – odczuwalne obni\u017cenia pogarszaj\u0105ce komfort jazdy
1 – spadek powoduj\u0105cy du\u017ce utrudnienia, zmuszaj\u0105cy do zatrzymania si\u0119<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

4<\/td>\r\nKraw\u0119\u017cniki<\/td>\r\n3<\/td>\r\n10 – przejazd bezszwowy (bezkraw\u0119\u017cnikowy)
8 – przejazd ze szwem asfaltowym
7 – przejazd ze szwem asfaltowym i niewielkim uskokiem
6 – kraw\u0119\u017cnik kwadratowy zr\u00f3wnany z poziomem asfaltu
5 – kraw\u0119\u017cnik zaokr\u0105glony zr\u00f3wnane z poziomem asfaltu
3 – kraw\u0119\u017cniki o wysoko\u015bci do 1 cm
2- kraw\u0119\u017cniki o wysoko\u015bci do 2 cm
1 – kraw\u0119\u017cniki o wysoko\u015bci powy\u017cej 2 cm<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
5<\/td>\r\nW\u0142\u0105czanie si\u0119 do ruchu og\u00f3lnego (w przypadku braku kontynuacji)<\/td>\r\n5<\/td>\r\n10 – bezpieczna \u015bluza z pierwsze\u0144stwem przejazdu
1 – brak mo\u017cliwo\u015bci p\u0142ynnego w\u0142\u0105czenia do ruchu \/ wymuszone zatrzymanie<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
6<\/td>\r\nSkrzy\u017cowania z ruchem samochodowym i pieszym<\/td>\r\n8<\/td>\r\n10 – poprawnie wykonane (brak zjazd\u00f3w w stron\u0119 przej\u015b\u0107 dla pieszych) i oznaczone
1 – brak przejazd\u00f3w (np. brak oznakowania, wysokie kraw\u0119\u017cniki)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
7<\/td>\r\nPromienie \u0142uk\u00f3w<\/td>\r\n10<\/td>\r\n10 – zgodnie z normami dla przyj\u0119tej pr\u0119dko\u015bci maksymalnej
1 – wymuszaj\u0105ce zjazd z DDR lub zatrzymanie”<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
8<\/td>\r\nOdseparowanie od ruchu samochodowego<\/td>\r\n3<\/td>\r\n10 – trasa przebiegaj\u0105ca niezale\u017cnie od ruchu samochodowego
10 – pas zieleni na ca\u0142o\u015bci trasy szeroko\u015bci min. 1,5m
5 – min 0,5 rozwi\u0105zania techniczne
3 – niski kraw\u0119\u017cnik
2 – wysoki kraw\u0119\u017cnik
1 – brak odseparowania\u00a0<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
9<\/td>\r\nFunkcje komunikacyjne, rekreacyjne, turystyczne (przydatno\u015b\u0107 dla zwi\u0119kszenia ruchu rowerowego, integracja z istniej\u0105c\u0105 infrastruktur\u0105)<\/td>\r\n6<\/td>\r\n10 – kluczowa inwestycja z punktu widzenia poprawy komunikacji w regionie
1 – inwestycja o bardzo niskiej przydatno\u015bci, np. dubluj\u0105ca istniej\u0105ce rozwi\u0105zania lub zrealizowana w rejonie z bardzo niskim potencja\u0142em generowania ruchu rowerowego<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
10<\/td>\r\nSkrajnia<\/td>\r\n8<\/td>\r\n10 – zachowana zgodnie z przepisami i wytycznymi
1 – brak skrajni<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\u00a0<\/td>\r\nOcena ko\u0144cowa (max 10 punkt\u00f3w)<\/strong><\/td>\r\n5,9<\/strong><\/td>\r\n\u00a0<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n\r\n

 <\/p>\r\n

 <\/p>\r\n\r\n

Opracowanie: Piotr Stok\u0142osa<\/p>\r\n\r\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na pocz\u0105tku sierpnia minionego roku zako\u0144czy\u0142 si\u0119 remont ulicy Kojkowickiej. W ramach inwestycji powsta\u0142a mi\u0119dzy innymi droga dla rower\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 1300 m oraz ci\u0105g pieszo rowerowy d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 350… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2464,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,5,1,23],"tags":[79,78,60],"class_list":["post-2459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-artykuly","category-bez-kategorii","category-trasy-w-okolicy","tag-cpr","tag-ddr","tag-puncow"],"yoast_head":"\nNowa droga dla rower\u00f3w na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie - recenzja - Rowerowy Cieszyn<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W po\u0142owie roku 2024 na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie oddano do u\u017cytku now\u0105 drog\u0119 dla rower\u00f3w. Zach\u0119camy do przeczytania kr\u00f3tkiej recenzji.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowa droga dla rower\u00f3w na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie - recenzja - Rowerowy Cieszyn\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W po\u0142owie roku 2024 na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie oddano do u\u017cytku now\u0105 drog\u0119 dla rower\u00f3w. Zach\u0119camy do przeczytania kr\u00f3tkiej recenzji.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rowerowy Cieszyn\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RowerowyCieszyn\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-19T11:05:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-19T18:32:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/P1440378_tn.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rowerowy Cieszyn\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rowerowy Cieszyn\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a\"},\"headline\":\"Nowa droga dla rower\u00f3w na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie – recenzja\",\"datePublished\":\"2025-01-19T11:05:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-19T18:32:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/\"},\"wordCount\":1330,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/P1440378_tn.jpg\",\"keywords\":[\"cpr\",\"ddr\",\"Pu\u0144c\u00f3w\"],\"articleSection\":{\"0\":\"Aktualno\u015bci\",\"1\":\"Artyku\u0142y\",\"3\":\"Trasy w okolicy\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/\",\"name\":\"Nowa droga dla rower\u00f3w na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie - recenzja - Rowerowy Cieszyn\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/P1440378_tn.jpg\",\"datePublished\":\"2025-01-19T11:05:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-19T18:32:54+00:00\",\"description\":\"W po\u0142owie roku 2024 na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie oddano do u\u017cytku now\u0105 drog\u0119 dla rower\u00f3w. Zach\u0119camy do przeczytania kr\u00f3tkiej recenzji.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/P1440378_tn.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/P1440378_tn.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1280,\"caption\":\"W tym miejscu zaczyna si\u0119 droga dla rower\u00f3w szeroko\u015bci 2m, kt\u00f3ra prowadzi praktycznie do samej granicy z Czechami. Drog\u0105 obecnie jedzie si\u0119 stosunkowo p\u0142ynnie, poniewa\u017c na pozosta\u0142ym odcinku nie ma ostrych zakr\u0119t\u00f3w, praktycznie brak skrzy\u017cowa\u0144 a wjazdy do posesji i lokalnych dr\u00f3g dojazdowych nie s\u0105 tylko minimalnie obni\u017cone, wi\u0119c efekt fali jest prawie nieodczuwalny.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2025\\\/01\\\/19\\\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nowa droga dla rower\u00f3w na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie – recenzja\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/\",\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"description\":\"Strona promuj\u0105ca komunikacj\u0119 oraz turystyk\u0119 rowerow\u0105 na terenie Cieszyna i okolic.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#organization\",\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg\",\"width\":250,\"height\":100,\"caption\":\"Rowerowy Cieszyn\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RowerowyCieszyn\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a\",\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Rowerowy Cieszyn\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/author\\\/pstoklosa\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowa droga dla rower\u00f3w na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie - recenzja - Rowerowy Cieszyn","description":"W po\u0142owie roku 2024 na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie oddano do u\u017cytku now\u0105 drog\u0119 dla rower\u00f3w. Zach\u0119camy do przeczytania kr\u00f3tkiej recenzji.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowa droga dla rower\u00f3w na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie - recenzja - Rowerowy Cieszyn","og_description":"W po\u0142owie roku 2024 na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie oddano do u\u017cytku now\u0105 drog\u0119 dla rower\u00f3w. Zach\u0119camy do przeczytania kr\u00f3tkiej recenzji.","og_url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/","og_site_name":"Rowerowy Cieszyn","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RowerowyCieszyn","article_published_time":"2025-01-19T11:05:02+00:00","article_modified_time":"2025-01-19T18:32:54+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/P1440378_tn.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rowerowy Cieszyn","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Rowerowy Cieszyn","Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/"},"author":{"name":"Rowerowy Cieszyn","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/person\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a"},"headline":"Nowa droga dla rower\u00f3w na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie – recenzja","datePublished":"2025-01-19T11:05:02+00:00","dateModified":"2025-01-19T18:32:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/"},"wordCount":1330,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/P1440378_tn.jpg","keywords":["cpr","ddr","Pu\u0144c\u00f3w"],"articleSection":{"0":"Aktualno\u015bci","1":"Artyku\u0142y","3":"Trasy w okolicy"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/","name":"Nowa droga dla rower\u00f3w na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie - recenzja - Rowerowy Cieszyn","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/P1440378_tn.jpg","datePublished":"2025-01-19T11:05:02+00:00","dateModified":"2025-01-19T18:32:54+00:00","description":"W po\u0142owie roku 2024 na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie oddano do u\u017cytku now\u0105 drog\u0119 dla rower\u00f3w. Zach\u0119camy do przeczytania kr\u00f3tkiej recenzji.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/#primaryimage","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/P1440378_tn.jpg","contentUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/P1440378_tn.jpg","width":1920,"height":1280,"caption":"W tym miejscu zaczyna si\u0119 droga dla rower\u00f3w szeroko\u015bci 2m, kt\u00f3ra prowadzi praktycznie do samej granicy z Czechami. Drog\u0105 obecnie jedzie si\u0119 stosunkowo p\u0142ynnie, poniewa\u017c na pozosta\u0142ym odcinku nie ma ostrych zakr\u0119t\u00f3w, praktycznie brak skrzy\u017cowa\u0144 a wjazdy do posesji i lokalnych dr\u00f3g dojazdowych nie s\u0105 tylko minimalnie obni\u017cone, wi\u0119c efekt fali jest prawie nieodczuwalny."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2025\/01\/19\/nowa-droga-dla-rowerow-na-ul-kojkowickiej-w-puncowie-recenzja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nowa droga dla rower\u00f3w na ul. Kojkowickiej w Pu\u0144cowie – recenzja"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#website","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/","name":"Rowerowy Cieszyn","description":"Strona promuj\u0105ca komunikacj\u0119 oraz turystyk\u0119 rowerow\u0105 na terenie Cieszyna i okolic.","publisher":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#organization","name":"Rowerowy Cieszyn","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg","width":250,"height":100,"caption":"Rowerowy Cieszyn"},"image":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RowerowyCieszyn"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/person\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a","name":"Rowerowy Cieszyn","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g","caption":"Rowerowy Cieszyn"},"sameAs":["http:\/\/rowerowycieszyn.pl"],"url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/author\/pstoklosa\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2459"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2493,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2459\/revisions\/2493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}