Czy w Cieszynie powstaje du\u017co, czy ma\u0142o infrastruktury rowerowej? \u017beby unikn\u0105\u0107 pos\u0105dzenia o subiektywizm, postanowili\u015bmy zwr\u00f3ci\u0107 si\u0119 do miast powiatowych za naszego regionu o dane statystyczne. Odpowiedzi otrzymali\u015bmy z Rybnika, Jastrz\u0119bia Zdroju i Pszczyny. Analiz\u0105 obj\u0119li\u015bmy okres od 2019 do 2024 roku, a wi\u0119c czas urz\u0119dowania poprzedniej i pocz\u0105tek obecnej kadencji w\u0142adz lokalnych. Uwaga \u2013 analizowali\u015bmy tylko miasta powiatowe a nie ca\u0142e powiaty.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Niestety w ka\u017cdym uj\u0119ciu miasto Cieszyn wypada najgorzej \u2013 zar\u00f3wno gdy spojrzymy na dane w spos\u00f3b bezwzgl\u0119dny (liczba oddanych do u\u017cytku kilometr\u00f3w DDR\u00f3w i CPR\u00f3w) jak i odnosz\u0105c je do liczby mieszka\u0144c\u00f3w danego miasta czy jego powierzchni. Kolejne \u201eniestety\u201d jest takie, \u017ce w najbli\u017cszych latach sytuacja niewiele si\u0119 poprawi. Co prawda wkr\u00f3tce zostanie oddany do u\u017cytku CPR przy ul. S\u0142owiczej (ok. 800 m) i rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 ju\u017c remont ul. Ha\u017claskiej (powstanie tam CPR o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 960 m), lecz realizowane inwestycje wci\u0105\u017c nie tworz\u0105 sp\u00f3jnej infrastruktury, kt\u00f3rej szczeg\u00f3lnie brakuje w centrum miasta. Sytuacj\u0119 m\u00f3g\u0142by poprawi\u0107 cieszy\u0144ski odcinek trasy 604 (wzd\u0142u\u017c Bobr\u00f3wki od centrum przesiadkowego do skrzy\u017cowania ul. Bielska \/ Ustro\u0144ska), ale p\u00f3ki co nie ma nawet zatwierdzonego przebiegu, nie wspominaj\u0105c o projekcie i finansowaniu.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Szczeg\u00f3lnie nieciekawie wygl\u0105da \u015brodowy wykres, z kt\u00f3rego wynika, \u017ce w ci\u0105gu ostatnich 5-ciu lat w przeliczeniu na 1000 mieszka\u0144c\u00f3w Cieszyna wybudowano nieca\u0142e 57 metr\u00f3w dr\u00f3g rowerowych. W por\u00f3wnaniu z Pszczyn\u0105, kt\u00f3ra ze wzgl\u0119du na powierzchni\u0119, liczb\u0119 mieszka\u0144c\u00f3w i struktur\u0119 urbanistyczn\u0105, jest najlepszych odniesieniem do Cieszyna z ca\u0142ej przyr\u00f3wnywanej tr\u00f3jki, osi\u0105gn\u0119li\u015bmy prawie 13-krotnie gorszy wynik. Je\u017celi takie tempo zostanie utrzymane, Cieszyn coraz bardziej b\u0119dzie zostawa\u0142 w tyle za peletonem miast naszego regionu i stanie si\u0119 skansenem (w z\u0142ym tego s\u0142owa znaczeniu) pod wzgl\u0119dem rozwoju infrastruktury rowerowej.<\/p>\r\n
\r\n\r\n<\/p>\r\n
\r\n\r\n<\/p>\r\n \r\n\r\n<\/p>\r\n * Stan na 31.12.2023 za Wikipedia.<\/p>\r\n ** Istotny wp\u0142yw na dobry wynik Jastrz\u0119bia Zdroju ma 9,5-kilometrowy odcinek \u017belaznego Szlaku oddany do eksploatacji w 2020 roku i zlokalizowany w granicach tego miasta.<\/p>\r\n *** Obejmuje ul. Brodzi\u0144skiego (190m), Kossak-Szatkowskiej (1150m, liczone jako jedna dwujezdniowa DDR), Mickiewicza (575m). D\u0142ugo\u015bci przybli\u017cone na podstawie odczyt\u00f3w z Google Maps.<\/p>\r\n \r\n\r\n<\/p>\r\n Zebra\u0142 i opracowa\u0142 \r\n\r\n<\/p>\r\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rozw\u00f3j infrastruktury rowerowej w Cieszynie w por\u00f3wnaniu z innymi miastami powiatowymi regionu nie przedstawia si\u0119 najlepiej. Najlepiej dowodz\u0105 tego statystyki por\u00f3wnawcze z innymi miastami naszego regionu.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,5,1,10],"tags":[],"class_list":["post-2567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-artykuly","category-bez-kategorii","category-u-innych"],"yoast_head":"\n\r\n\r\n
\r\n Miasto<\/strong><\/td>\r\n Jastrz\u0119bie Zdr\u00f3j<\/strong><\/td>\r\n Rybnik<\/strong><\/td>\r\n Pszczyna<\/strong><\/td>\r\n Cieszyn<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n \r\n Liczba oddanych kilometr\u00f3w w latach 2019-2024<\/td>\r\n 20,19**<\/td>\r\n 12,76<\/td>\r\n 17,32<\/td>\r\n 1,92***<\/td>\r\n<\/tr>\r\n \r\n Liczba mieszka\u0144c\u00f3w*<\/td>\r\n 86 632<\/td>\r\n 130 655<\/td>\r\n 23 720<\/td>\r\n 33 500<\/td>\r\n<\/tr>\r\n \r\n metry bie\u017c\u0105ce w przeliczeniu na 1000 mieszka\u0144c\u00f3w<\/td>\r\n 233<\/td>\r\n 98<\/td>\r\n 730<\/td>\r\n 57<\/td>\r\n<\/tr>\r\n \r\n Powierzchnia miejscowo\u015bci w km2<\/td>\r\n 85,34<\/td>\r\n 148,27<\/td>\r\n 22,49<\/td>\r\n 28,6<\/td>\r\n<\/tr>\r\n \r\n metry bie\u017c\u0105ce na km2 miejscowo\u015bci<\/td>\r\n 237<\/td>\r\n 86<\/td>\r\n 770<\/td>\r\n 67<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n
Piotr Stok\u0142osa<\/p>\r\n