{"id":292,"date":"2020-08-05T18:14:03","date_gmt":"2020-08-05T16:14:03","guid":{"rendered":"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/?p=292"},"modified":"2022-06-05T10:23:47","modified_gmt":"2022-06-05T08:23:47","slug":"trasa-03-szlakiem-pogranicznikow-do-lesznej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/05\/trasa-03-szlakiem-pogranicznikow-do-lesznej\/","title":{"rendered":"Trasa #03: Szlakiem pogranicznik\u00f3w do Lesznej"},"content":{"rendered":"

Jaki\u015b czas temu zaproponowali\u015bmy malownicz\u0105 tras\u0119 okr\u0119\u017cn\u0105 Cieszyn-Leszna-Cieszyn, biegn\u0105c\u0105 w jednym kierunku po polskiej a w drugim po czeskiej stronie granicy. Wspomniana Trasa #02<\/a> biegnie w ca\u0142o\u015bci drogami utwardzonymi a w zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci asfaltowymi. Jednak ju\u017c od jakiego\u015b czasu korci\u0142o nas pytanie, czy nie da si\u0119 bardziej? Bardziej, czyli jeszcze bli\u017cej samej granicy w zasadzie przemierzaj\u0105c j\u0105 na odcinku Cieszyn-Leszna od s\u0142upka do s\u0142upka, w taki spos\u00f3b, jak kiedy\u015b w\u0119drowali WOPi\u015bci, a po nich, ju\u017c z mniejsz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105, w\u0119druje do dzisiaj Stra\u017c Graniczna. Oto wynik tej eksploracji.<\/p>\r\n\r\n

Od razu na wst\u0119pie zaznaczymy, \u017ce opisany tu wariant jest bardzo ortodoksyjny. Oznacza to, \u017ce starali\u015bmy si\u0119 trzyma\u0107 jak najbli\u017cej linii granicznej i w zasadzie meldowa\u0107 si\u0119 przy ka\u017cdym bia\u0142o-czerwonym s\u0142upku. Przyj\u0119li\u015bmy zasad\u0119, \u017ce od zachowania tego za\u0142o\u017cenia mo\u017ce nas odwie\u015b\u0107 tylko nieprzebyty busz, p\u0142ot w poprzek \u015bcie\u017cki, z\u0142y pies lub stado wolno pas\u0105cych si\u0119 byk\u00f3w. Takie podej\u015bcie wi\u0105za\u0142o si\u0119 z szeregiem utrudnie\u0144, ale przecie\u017c trudno\u015bci s\u0105 w\u0142a\u015bnie po to, \u017ceby je pokonywa\u0107. W ka\u017cdym razie, je\u017celi tylko istnia\u0142a bli\u017csza granicy \u015bcie\u017cka lub droga, trzeba by\u0142o j\u0105 wybra\u0107 mimo tego, \u017ce by\u0107 mo\u017ce kilkaset metr\u00f3w dalej bieg\u0142 wygodny asfalt.<\/p>\r\n

\"Most<\/a>
Zaczynamy od naj\u0142atwiejszego odcinka, czyli \u015bcie\u017cek rowerowych po polskiej i czeskiej stronie Ogrodu Dw\u00f3ch Brzeg\u00f3w.<\/figcaption><\/figure>\r\n

Dlatego na zako\u0144czenie tego tekstu przedstawiamy mapk\u0119 w dw\u00f3ch wariantach: ortodoksyjnym (zielona linia), czyli przemierzonym zgodnie z powy\u017cszymi za\u0142o\u017ceniami, oraz alternatywnym (\u017c\u00f3\u0142te odcinki obej\u015bciowe), kt\u00f3ry w zasadzie pozwala przemierzy\u0107 ca\u0142\u0105 tras\u0119 bez zsiadania roweru. Dodatkowo kolorem czerwonym zosta\u0142y oznaczone fragmenty, kt\u00f3rych przebycie by\u0142o szczeg\u00f3lnie trudne, na przyk\u0142ad ze wzgl\u0119du na nieprzejezdno\u015b\u0107 lub du\u017c\u0105 stromizn\u0119. Wszystkie te fragmenty mo\u017cna pomin\u0105\u0107 odcinkami alternatywnymi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Pocz\u0105tek trasy wyznaczyli\u015bmy sobie przy Mo\u015bcie Wolno\u015bci w Cieszynie. Ten odcinek w zasadzie jest wszystkim doskonale znany i bardzo \u0142atwy, wi\u0119c mogli\u015bmy go pomin\u0105\u0107, ale uznali\u015bmy, \u017ce skoro przemieszczamy si\u0119 wzd\u0142u\u017c granicy, musimy zacz\u0105\u0107 od jakich\u015b charakterystycznych punkt\u00f3w. Samochodowe przej\u015bcia graniczne idealnie si\u0119 do tego celu nadaj\u0105.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Dla urozmaicenia ruszyli\u015bmy wi\u0119c czesk\u0105 stron\u0105 rzeki, przekroczyli\u015bmy k\u0142adk\u0119 sportow\u0105 a nast\u0119pnie wzd\u0142u\u017c Olzy dotarli\u015bmy do ko\u0144ca parku, w okolice pierwszego progu wodnego przed Cieszynem i uj\u0119cia wody dla MEW. Po przej\u015bciu nad uj\u0119ciem \u015bcie\u017cka\u00a0 zawraca w stron\u0119 boiska Pod Wa\u0142k\u0105. Chc\u0105c pozosta\u0107 wiernym za\u0142o\u017ceniom zdecydowali\u015bmy si\u0119 na wspinaczk\u0119 drewnianymi schodami na szczyt wzniesienia. W tym momencie od razu odradzamy wszelkie pr\u00f3by powt\u00f3rzenia tego pomys\u0142u! Schody s\u0105 bardzo strome, \u015bliskie i w kiepskim stanie techniczny. Wpychanie lub wnoszenie roweru po pokrzywionych stopniach (a jest ich ponad 100) by\u0142o czystym szale\u0144stwem. Dlatego polecamy wybranie wygodniejszego i bezpieczniejszego wariantu ulic\u0105 Reymonta a potem ulic\u0105 \u0141owieck\u0105 a\u017c do jej ko\u0144ca, czyli miejsca, w kt\u00f3rym znajduje si\u0119 ma\u0142y plac zabaw i polowa si\u0142ownia (pierwsza \u017c\u00f3\u0142ta droga alternatywna pokazana na mapie).<\/p>\r\n

\r\n\r\n<\/p>\r\n

\"Drewniane<\/a>
Wpychanie roweru na gor\u0119 stustopniowych, krzywych, \u015bliskich i coraz bardziej stromych schod\u00f3w jest niez\u0142ym wyzwaniem.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Po pokonaniu schod\u00f3w i z\u0142apaniu oddechu czeka\u0142 nas przyjemny odcinek \u015bcie\u017ck\u0105 wzd\u0142u\u017c ul. \u0141owieckiej. Mo\u017cna tu co prawda wyjecha\u0107 na sam\u0105 ulic\u0119, ale \u015bcie\u017cka jest bardzo wygodna i wiedzie najpierw w cieniu starych d\u0119b\u00f3w a potem w przyjemnym zagajniku m\u0142odych grab\u00f3w. Jest te\u017c okazja, by podziwia\u0107 z g\u00f3ry pi\u0119kne zakole Olzy. \u015acie\u017cka wychodzi na ma\u0142y plac zabaw i polow\u0105 si\u0142owni\u0119.<\/p>\r\n\r\n

\"Plac<\/a>
Plac zabaw i polowa si\u0142ownia (na zdj\u0119ciu niewidoczna) na ko\u0144cu ul. \u017beromskiego. \u015awiadomi czekaj\u0105cych nas wyzwa\u0144 rezygnujemy z gimnastyki.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n

\u015acie\u017cka wychodzi na plac zabaw i terenow\u0105 si\u0142owni\u0119 na ko\u0144cu ul. \u0141owieckiej. W tym miejscu zaczyna si\u0119 kolejny ciekawy odcinek starej drogi \u0142\u0105cz\u0105cej niegdy\u015b Cieszyn z Trzy\u0144cem. Obecnie z drogi pozosta\u0142a ju\u017c tylko \u015bcie\u017cka (na szcz\u0119\u015bcie ucz\u0119szczana, wi\u0119c dobrze przetarta), kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna dotrze\u0107 a\u017c do mostu na Olzie na drodze 468. Na tym odcinku warto wypatrywa\u0107 ukrytych w krzakach i wystaj\u0105cych spomi\u0119dzy ga\u0142\u0119zi betonowych s\u0142upk\u00f3w, b\u0119d\u0105cych pozosta\u0142o\u015bci\u0105 przedwojennej drogi.<\/p>\r\n

\"Betonowe<\/a>
Omsza\u0142e betonowe s\u0142upki przy starej drodze do Trzy\u0144ca doskonale maskuj\u0105 si\u0119 we wszechobecnej zieleni.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Po przejechaniu lasu mo\u017cemy kontynuowa\u0107 jazd\u0119 wzd\u0142u\u017c czeskich ogr\u00f3dk\u00f3w dzia\u0142kowych do drogi 468 i potem, ju\u017c od tej strony, wbi\u0107 si\u0119 do rezerwatu Velke Doly. Jedna tu granica gwa\u0142townie skr\u0119ca w lewo rozstaj\u0105c si\u0119 z lini\u0105 rzeki. Wzd\u0142u\u017c niej pod\u0105\u017ca nieutwardzona, stroma \u015bcie\u017cka. Konieczne by\u0142o wi\u0119c zej\u015bcie z roweru i wspinaczka pod g\u00f3r\u0119. Zdecydowanie nie polecamy tego wariantu po deszczu, bo ten fragment mo\u017ce by\u0107 wtedy b\u0142otnisty. Nam w zasadzie si\u0119 uda\u0142o bez problem\u00f3w, nie licz\u0105c krwi upuszczonej przez rozsierdzone komary. I znowu, aby unikn\u0105\u0107 mozolnego pchania roweru pod g\u00f3rk\u0119, warto skorzysta\u0107 z wygodniejszego rozwi\u0105zania \u2013 nale\u017cy dojecha\u0107 ul. Reymonta a\u017c do ko\u0144ca ogr\u00f3dk\u00f3w dzia\u0142kowych i skr\u0119ci\u0107 w prawo do skraju lasu, kt\u00f3rym przebiega granica oraz ca\u0142kiem wygodna \u015bcie\u017cka (drugi \u017c\u00f3\u0142ty „bypass” na mapie).<\/p>\r\n

\"Obrazki<\/a>
W pi\u0119knym lesie gr\u0105dowym rezerwatu Velk\u00e9 Doly mo\u017cna spotka\u0107 takie dziwnie wygl\u0105daj\u0105ce i jeszcze dziwniej nazywaj\u0105ce si\u0119 ro\u015blinki, jak widoczne na zdj\u0119ciu obrazki plamiste. Swoj\u0105 drog\u0105 obrazki plamiste pojawi\u0142y si\u0119 nam przed oczami po wepchni\u0119ciu rower\u00f3w na schody.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Niestety dobra \u015bcie\u017cka dosy\u0107 szybko si\u0119 ko\u0144czy, a konkretnie po dojechaniu do teren\u00f3w gospodarstwa ukrytego za rezerwatem Velke Doly. To miejsce rozpoznacie po sympatycznej \u0142aweczce, kt\u00f3r\u0105 kto\u015b tu ukry\u0142 w cieniu starego d\u0119bu. Jest wi\u0119c okazja na kr\u00f3tki odpoczynek i uzupe\u0142nienie p\u0142yn\u00f3w.<\/p>\r\n

\"\u015acie\u017cka<\/a>
Skrajem rezerwatu prowadzi wygodna i zacieniona \u015bcie\u017cka. Idealny odcinek na upa\u0142.<\/figcaption><\/figure>\r\n

St\u0105d zaczyna si\u0119 w\u0105ski, ma\u0142o przedeptany fragment, kt\u00f3ry z jednej strony ograniczaj\u0105 krzaki a z drugiej elektryczny pasterz. Kolejny odcinek przejechali\u015bmy wi\u0119c, dos\u0142ownie i w przeno\u015bni, w napi\u0119ciu.<\/p>\r\n

\"Droga<\/a>
To co prawda tylko 40V i w dodatku impulsowo, ale ci, kt\u00f3rzy kiedy\u015b zostali po\u0142askotani elektrycznym pasterzem, potwierdz\u0105, \u017ce doznanie nie jest zbyt przyjemne.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Na szcz\u0119\u015bcie wkr\u00f3tce \u015bcie\u017cka wkracza w las, kt\u00f3rym bez wi\u0119kszych przeszk\u00f3d docieramy do asfaltowej drogi biegn\u0105cej czesk\u0105 stron\u0105 granicy. Wyje\u017cd\u017camy na ni\u0105 znienacka, dos\u0142ownie z krzak\u00f3w – jad\u0105c z przeciwnego kierunku trzeba si\u0119 dobrze wpatrywa\u0107, \u017ceby nie przeoczy\u0107 wej\u015bcia na \u015bcie\u017ck\u0119.<\/p>\r\n

\"Po\u0142\u0105czenie<\/a>
Miejsce, w kt\u00f3rym \u015bcie\u017cka graniczna odchodzi od drogi jest ma\u0142o widoczne i \u0142atwo je przeoczy\u0107.<\/figcaption><\/figure>\r\n

Teraz przed nami kilka kilometr\u00f3w komfortowej jazdy asfaltem z pi\u0119knymi widokami na jedn\u0105 lub obie strony granicy.\u00a0 Warto troch\u0119 podelektowa\u0107 si\u0119 tym odcinkiem, bo ju\u017c wkr\u00f3tce czeka nas kolejna terenowa przeprawa.<\/p>\r\n

\"Bia\u0142e<\/a>
Stado bia\u0142ych kr\u00f3w jakby \u015bwiadomie wybra\u0142o najwy\u017cszy punkt pastwiska. Czy\u017cby te\u017c delektowa\u0142y si\u0119 widokiem na trzynieck\u0105 hut\u0119?<\/figcaption><\/figure>\r\n

Zachwycaj\u0105c si\u0119 pi\u0119knymi okoliczno\u015bciami przyrody zachowujemy czujno\u015b\u0107 i zbytnio si\u0119 nie rozp\u0119dzamy, bo w pewnym momencie granica zaczyna oddala\u0107 si\u0119 od drogi, wi\u0119c musimy skr\u0119ci\u0107 w lewo w asfaltowy dojazd. To miejsce nie ma jakiego\u015b charakterystycznego wyr\u00f3\u017cnika, wi\u0119c najlepiej skorzysta\u0107 z umieszczonej na ko\u0144cu mapy.<\/p>\r\n

\"Chaszcze<\/a>
Chaszcze mi\u0119dzy Osuvkami a zabudowaniami po stronie polskiej miejscami si\u0119ga\u0142y do piersi. Na szcz\u0119\u015bcie by\u0142o z g\u00f3rki i kr\u00f3tko.<\/figcaption><\/figure>\r\n

Po skr\u0119cie droga jeszcze przez nieca\u0142e dwie\u015bcie metr\u00f3w jest asfaltowa i ko\u0144czy si\u0119 przy budynku wie\u017cy ci\u015bnie\u0144 lub przepompowni. Dalej prowadzi ledwo widoczna \u015bcie\u017cka, b\u0119d\u0105ca dok\u0142adnie przed\u0142u\u017ceniem ko\u0144cz\u0105cej si\u0119 tu drogi. \u015acie\u017cka biegnie wzd\u0142u\u017c granicy i po kolejnych dwustu metrach wyprowadza nas na \u0142adn\u0105 polan\u0119. Tu \u015bcie\u017cki zanika ca\u0142kowicie, ale \u0142\u0105ka zwykle jest wykoszona, wi\u0119c bez problemu dotrzemy do drogi, kt\u00f3ra ko\u0144czy si\u0119 przed wjazdem do ostatniej posesji po polskiej stronie. St\u0105d ju\u017c bez problemu dotrzemy do wyboistej ul. Kojkowickiej a ni\u0105 do przej\u015bcia granicznego.<\/p>\r\n

\"Ulica<\/a>
Im bli\u017cej granicy, tym trudniej uwierzy\u0107, \u017ce ul. Kojkowicka ma asfaltow\u0105 nawierzchni\u0119.<\/figcaption><\/figure>\r\n

Za przej\u015bciem nie wje\u017cd\u017camy jednak na g\u0142\u00f3wn\u0105 drog\u0119 prowadz\u0105c\u0105 do czeskich Kojkowic, ale skr\u0119camy w pierwsz\u0105 w lewo. To kolejny malowniczy odcinek w\u015br\u00f3d \u0142adnych dom\u00f3w i drzew. Niestety poniewa\u017c decydujemy si\u0119 kontynuowa\u0107 jazd\u0119 wzd\u0142u\u017c granicy, znowu trafimy na \u015blepy odcinek.<\/p>\r\n

\"Droga<\/a>
\u0141adny odcinek drogi biegn\u0105cej wzd\u0142u\u017c granicy, niestety ko\u0144cz\u0105cej si\u0119 \u015blepo.<\/figcaption><\/figure>\r\n

Kilkadziesi\u0105t metr\u00f3w przed ko\u0144cem asfaltu pojawia si\u0119 niebieski kierunkowskaz informuj\u0105cy, \u017ce jest to dojazd do kilku posesji w polskich Kojkowicach. W tym miejscu nale\u017cy zjecha\u0107 z asfaltu i pod\u0105\u017cy\u0107 drog\u0105 szutrow\u0105. Kilkadziesi\u0105t metr\u00f3w dalej utwardzona droga skr\u0119ca w d\u00f3\u0142 do posesji ale my musimy trzyma\u0107 si\u0119 granicy. Wbijamy si\u0119 wi\u0119c w rolniczy dojazd do pola a potem ten si\u0119 sko\u0144czy, staramy si\u0119 wypatrzy\u0107 ledwo widoczn\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 biegn\u0105c\u0105 praw\u0105 stron\u0105 wzd\u0142u\u017c zaro\u015bli.<\/p>\r\n

\"Droga<\/a>
W tym miejscu trzeba pod\u0105\u017ca\u0107 na wprost niewyra\u017anym dojazdem rolniczym a potem wypatrywa\u0107 \u015bcie\u017cki wzd\u0142u\u017c granicy.<\/figcaption><\/figure>\r\n

Ta zaprowadzi nas na skraj lasu, gdzie w cieniu drzew znowu zobaczymy ca\u0142kiem przyzwoity trakt, cho\u0107 miejscami zablokowany powalonymi drzewami. Je\u017celi pod\u0105\u017cymy za dosy\u0107 wyra\u017an\u0105 \u015bcie\u017ck\u0105, prawdopodobnie (niesprawdzone) dotrzemy do Pszczelego Miasteczka w Dzi\u0119gielowie.<\/p>\r\n

\"Powalone<\/a>
\u015acie\u017cka na ostatnim le\u015bnym odcinku przed Leszn\u0105 G\u00f3rn\u0105.<\/figcaption><\/figure>\r\n

Je\u017celi jednak postanowimy trzyma\u0107 si\u0119 granicy, musimy improwizowa\u0107. A przynajmniej nam to si\u0119 przydarzy\u0142o. W rezultacie wyl\u0105dowali\u015bmy na \u0142\u0105ce, kt\u00f3ra po kilkudziesi\u0119ciu metrach doprowadzi\u0142a nas do najbli\u017cszych posesji. St\u0105d ju\u017c komfortowo, r\u00f3wn\u0105 asfaltow\u0105 drog\u0105 dotarli\u015bmy do celu, czyli przej\u015bcia granicznego w Lesznej.<\/p>\r\n

\"Widok<\/a>
Wreszcie widzimy przed sob\u0105 zbocza Tu\u0142u i Czantorii. To znak, \u017ce cel ju\u017c niedaleko.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Cel zosta\u0142 osi\u0105gni\u0119ty, spr\u00f3bujmy wi\u0119c kr\u00f3tko podsumowa\u0107 ca\u0142\u0105 wypraw\u0119. Zbadana trasa jest bardzo urozmaicona i ciekawa. Co wa\u017cne, zdecydowana jej wi\u0119kszo\u015b\u0107 przebiega po dobrych, utwardzonych drogach. Wystarczy\u0142oby utwardzi\u0107 oko\u0142o 1,5 km trasy, by\u015bmy mieli pi\u0119kny szlak rowerowo-pieszy, prowadz\u0105cy do Lesznej praktycznie dok\u0142adnie wzd\u0142u\u017c polsko-czeskiej granicy. Je\u017celi zamierzacie wybra\u0107 si\u0119 t\u0105 tras\u0105 z ma\u0142ymi dzie\u0107mi lub osobami w s\u0142abszej kondycji fizycznej, zdecydowanie radzimy, aby skorzysta\u0107 z \u017c\u00f3\u0142tych wariant\u00f3w alternatywnych.\u00a0<\/p>\r\n\r\n