{"id":3112,"date":"2026-09-13T10:04:33","date_gmt":"2026-09-13T08:04:33","guid":{"rendered":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/?p=3112"},"modified":"2026-09-13T15:59:48","modified_gmt":"2026-09-13T13:59:48","slug":"koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/","title":{"rendered":"Koniec marze\u0144 o trasie wzd\u0142u\u017c Olzy? Kluczowa dzia\u0142ka sprzedana prywatnemu inwestorowi."},"content":{"rendered":"\r\n

Co si\u0119 wydarzy\u0142o?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Trasa rowerowa wzd\u0142u\u017c Olzy w kierunku Marklowic i dalej do Pogwizdowa oraz Karwiny to od lat marzenie cieszy\u0144skich rowerzyst\u00f3w<\/a>. Nadolzia\u0144skie brzegi s\u0105 \u2013 cho\u0107 o cz\u0119\u015bci trzeba ju\u017c powiedzie\u0107, \u017ce by\u0142y \u2013 idealnym miejscem do poprowadzenia drogi dla rower\u00f3w: p\u0142aski teren, brak zabudowy, \u017cadnych samochod\u00f3w, pi\u0119kne otoczenie. Dlatego od sze\u015bciu lat, gdy tylko pojawi\u0142a si\u0119 koncepcja trasy 607, kt\u00f3ra kiedy\u015b ma po\u0142\u0105czy\u0107 Cieszyn z Zebrzydowicami, zabiegali\u015bmy o przyj\u0119cie takiego rozwi\u0105zania.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Po licznych perypetiach, o kt\u00f3rych wielokrotnie pisali\u015bmy, w lutym tego roku Gmina Cieszyn nareszcie zdecydowa\u0142a si\u0119 na realizacj\u0119 trasy w wariancie nadolzia\u0144skim<\/a>. Bardzo cieszyli\u015bmy si\u0119 z tej decyzji, nawet bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce nie uda\u0142o si\u0119 wy\u0142oni\u0107 wykonawcy do opracowania dokumentacji projektowej. Bo przecie\u017c decyzja to decyzja i co si\u0119 odwlecze, to nie uciecze. A jednak okaza\u0142o si\u0119, \u017ce uciecze.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Pod koniec lipca bie\u017c\u0105cego roku, przegl\u0105daj\u0105c stron\u0119 Geoportalu<\/a> (aplikacja, w kt\u00f3rej mo\u017cna znale\u017a\u0107 informacje o podziale geodezyjnym gminy oraz strukturze w\u0142asno\u015bci dzia\u0142ek), zwr\u00f3ci\u0142em uwag\u0119, \u017ce jedna z kluczowych dzia\u0142ek przylegaj\u0105cych do Olzy, numer 164\/obr\u0119b 64, zmieni\u0142a kolor z niebieskiego na czerwony. Tu wyja\u015bnijmy, \u017ce w mapach prezentowanych na Geoportalu kolorem niebieskim oznaczane s\u0105 dzia\u0142ki nale\u017c\u0105ce do Skarbu Pa\u0144stwa, a kolorem czerwonym \u2013 stanowi\u0105ce w\u0142asno\u015b\u0107 prywatn\u0105.<\/p>\r\n

\"Zrzut<\/a>
Zrzut ekranu z „Systemu informacji przestrzennej miasta Cieszyna” (Geoportal). Dzia\u0142ka 164\/64 oznaczona zosta\u0142a \u017c\u00f3\u0142tym kolorem. Jak wynika z mapy, mi\u0119dzy t\u0105 dzia\u0142k\u0105 a rzek\u0105 nie ma ju\u017c wolnego miejsca, kt\u00f3rym mog\u0142aby przebiega\u0107 droga dla rower\u00f3w.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Pocz\u0105tkowo s\u0105dzili\u015bmy, \u017ce to pomy\u0142ka, ale po dok\u0142adniejszym sprawdzeniu okaza\u0142o si\u0119, \u017ce nasze najgorsze obawy si\u0119 potwierdzi\u0142y. Dzia\u0142ka numer 164\/64, o powierzchni ponad 1,1 hektara, przylegaj\u0105ca do linii brzegowej Olzy na odcinku o d\u0142ugo\u015bci ponad 500 metr\u00f3w, zosta\u0142a sprzedana przez Starostwo Powiatowe w Cieszynie prywatnemu inwestorowi<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Zmiana w\u0142a\u015bciciela nast\u0105pi\u0142a w dniu 19 grudnia 2025 roku i dosz\u0142o do niej w wyniku rozstrzygni\u0119cia przetargu z dnia 21 listopada 2025 roku. Jest to bardzo istotne w tej sprawie, o czym za chwil\u0119. Cena wywo\u0142awcza wynosi\u0142a 130 000 z\u0142. Dzia\u0142ka zosta\u0142a sprzedana za 130 500 z\u0142 w\u0142a\u015bcicielom firmy Eko-Stela. To zaledwie 500 z\u0142 wi\u0119cej od ceny wywo\u0142awczej. Obecnie dzia\u0142ka prawdopodobnie zostanie wykorzystana pod\u00a0 infrastruktur\u0119 zwi\u0105zan\u0105 z powstaj\u0105c\u0105 obok sortowni\u0105 \u015bmieci, kt\u00f3rej konstrukcja jest ju\u017c dobrze widoczna w pobli\u017cu przejazdu kolejowego w Boguszowicach.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Dlaczego ta dzia\u0142ka by\u0142a tak wa\u017cna?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Rzut oka na map\u0119 oraz zdj\u0119cia wyja\u015bnia wszystko. Problematyczna nieruchomo\u015b\u0107 dochodzi praktycznie do koryta rzeki. Po jej sprzeda\u017cy prywatnemu inwestorowi praktycznie znikn\u0119\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 poprowadzenia w tym miejscu drogi dla rower\u00f3w. Teoretycznie nowy w\u0142a\u015bciciel m\u00f3g\u0142by udost\u0119pni\u0107 tam pas terenu pod drog\u0119 dla rower\u00f3w. Nikt jednak o to nie zadba\u0142, a sytuacj\u0119 dodatkowo komplikuje fakt, \u017ce teren zosta\u0142 podniesiony do poziomu s\u0105siedniej dzia\u0142ki nale\u017c\u0105cej do firmy Eko-Stela. W stron\u0119 Olzy opada teraz stroma skarpa, kt\u00f3ra miejscami ma ponad 8 metr\u00f3w wysoko\u015bci.<\/p>\r\n

W tak uformowanym terenie nie ma szans na wci\u015bni\u0119cie pasa asfaltu lub szutru nawet o minimalnej szeroko\u015bci dw\u00f3ch metr\u00f3w. Fragment dzia\u0142ki widoczny na zdj\u0119ciach jest co prawda dosy\u0107 szeroki, ale na swoim p\u00f3\u0142nocno-zachodnim kra\u0144cu bardzo si\u0119 zw\u0119\u017ca i przeprowadzenie tam trasy rowerowej jest praktycznie niemo\u017cliwe. Poza tym nale\u017cy zak\u0142ada\u0107, \u017ce nowy w\u0142a\u015bciciel ma inne plany zwi\u0105zane z tym terenem – nie kupowa\u0142 go przecie\u017c po to, by wytycza\u0107 tam tras\u0119 rowerow\u0105.<\/p>\r\n

\"Stan<\/a>
Stan z wiosny 2023 roku. Pas ziemi przylegaj\u0105cy bezpo\u015brednio do rzeki idealnie nadawa\u0142 si\u0119 do poprowadzenia drogi dla rower\u00f3w. W\u00f3wczas skarpa zaczyna\u0142a si\u0119 tu\u017c za p\u0142otem zak\u0142adu Eko-Stela.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"Stan<\/a>
Stan aktualny (wrzesie\u0144 2026 roku). Na zdj\u0119ciu wida\u0107 p\u0142ot z poprzedniej fotografii. Dzi\u0119ki temu \u0142atwo oceni\u0107, jak daleko zosta\u0142a przesuni\u0119ta skarpa, kt\u00f3ra teraz miejscami opada wprost do rzeki. Mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c rozpozna\u0107 brzoz\u0119, kt\u00f3ra obecnie jest do po\u0142owy zasypana nawiezion\u0105 ziemi\u0105.<\/figcaption><\/figure>\r\n
\"Widok<\/a>
Widok z czeskiego brzegu pozwala uzmys\u0142owi\u0107 sobie, jak wysoko podniesiono teren w stosunku do poprzedniego stanu. Cztery betonowe p\u0142yty sk\u0142adaj\u0105ce si\u0119 na jedno prz\u0119s\u0142o p\u0142otu maj\u0105 \u0142\u0105cznie 2 metry wysoko\u015bci.<\/figcaption><\/figure>\r\n
\"P\u0142ot<\/a>
P\u0142ot od strony p\u00f3\u0142nocnej, zlokalizowany w najw\u0119\u017cszym miejscu dzia\u0142ki 164\/64, gdzie ma ona oko\u0142o 4 metry szeroko\u015bci. Jest to jednocze\u015bnie najw\u0119\u017csze miejsce mi\u0119dzy ul. Frysztack\u0105 a Olz\u0105. Po sprzeda\u017cy dzia\u0142ki teren zosta\u0142 ogrodzony a\u017c do brzegu rzeki.<\/figcaption><\/figure>\r\n

Gdyby dzisiaj mia\u0142a zacz\u0105\u0107 powstawa\u0107 droga dla rower\u00f3w do Marklowic, konieczne by\u0142oby omini\u0119cie zak\u0142adu Eko-Stela i poprowadzenie jej na tym odcinku wzd\u0142u\u017c ul. Frysztackiej. Wi\u0105za\u0142oby si\u0119 to jednak z kosztown\u0105 przebudow\u0105 przebiegaj\u0105cych w poprzek trasy tor\u00f3w kolejowych i ciep\u0142oci\u0105gu. Nie jest te\u017c jasna struktura w\u0142asno\u015bciowa innych dzia\u0142ek mi\u0119dzy Olz\u0105 a ul. Frysztack\u0105. To wszystko mo\u017ce oznacza\u0107, \u017ce ca\u0142a koncepcja nadrzecznego odcinka trasy od al. Piastowskiej do przejazdu w Boguszowicach trafi do kosza. Jednak nawet gdyby uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 stosowne zgody i \u015brodki na tak\u0105 inwestycj\u0119, nigdy nie zrekompensuje to utraconej szansy na atrakcyjn\u0105 i bezpieczn\u0105 tras\u0119 wzd\u0142u\u017c rzeki.<\/p>\r\n

\u201eDo uratowania\u201d pozostaje jeszcze odcinek od przejazdu kolejowego do Marklowic. Do uratowania \u2013 pod warunkiem, \u017ce kto\u015b zadba o to, \u017ceby kolejne dzia\u0142ki nie trafia\u0142y w prywatne r\u0119ce. Na tym odcinku, p\u00f3ki co, nieruchomo\u015bci po\u0142o\u017cone wzd\u0142u\u017c Olzy w Geoportalu s\u0105 jeszcze \u201ena niebiesko\u201d. Trzeba te\u017c dopilnowa\u0107, aby wzd\u0142u\u017c Olzy nie rozpoczynano inwestycji publicznych, kt\u00f3re mog\u0142yby kolidowa\u0107 z przysz\u0142\u0105 drog\u0105 dla rower\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Co wiedzia\u0142o starostwo, a co wiedzia\u0142a gmina?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Za obecny stan trudno wini\u0107 prywatnego inwestora, kt\u00f3ry, dzia\u0142aj\u0105c w interesie swojej firmy, kupi\u0142 nieruchomo\u015b\u0107 znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 w s\u0105siedztwie prowadzonej przez niego od lat dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej. Nie mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c mie\u0107 pretensji do Starostwa Powiatowego w Cieszynie, kt\u00f3re \u2013 przynajmniej oficjalnie \u2013 nic nie wiedzia\u0142o o planach cieszy\u0144skiego magistratu zwi\u0105zanych z budow\u0105 w tym miejscu drogi dla rower\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Aby si\u0119 upewni\u0107, \u017ce tak w\u0142a\u015bnie by\u0142o, w trybie dost\u0119pu do informacji publicznej zapytali\u015bmy Starostwo Powiatowe<\/a> mi\u0119dzy innymi o to, czy Urz\u0105d Miasta w Cieszynie kiedykolwiek kontaktowa\u0142 si\u0119 z powiatem w sprawie swoich plan\u00f3w dotycz\u0105cych nadolzia\u0144skich brzeg\u00f3w. W szczeg\u00f3lno\u015bci pytali\u015bmy, czy Gmina Cieszyn wysy\u0142a\u0142a jakie\u015b wnioski (np. o zapewnienie s\u0142u\u017cebno\u015bci drogi), pisma lub dokumentacj\u0119 planistyczn\u0105 w tej sprawie. Na wszystkie te pytania otrzymali\u015bmy negatywn\u0105 odpowied\u017a<\/a>. Gmina Cieszyn nigdy nie kontaktowa\u0142a si\u0119 w tej sprawie ze Starostwem, co mog\u0142a zrobi\u0107, na przyk\u0142ad wysy\u0142aj\u0105c pismo intencyjne z informacj\u0105 o szczeg\u00f3lnym znaczeniu nadolzia\u0144skich dzia\u0142ek dla planowanej inwestycji publicznej.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Analogiczne pytania zadali\u015bmy w Urz\u0119dzie Miasta<\/a>. Odpowied\u017a by\u0142a podobna \u2013 r\u00f3wnie\u017c w tym przypadku nie by\u0142o \u017cadnej komunikacji w tej sprawie. Jak czytamy w otrzymanym pi\u015bmie<\/a>: \u201eBurmistrz Miasta Cieszyna nie kierowa\u0142a do Starostwa Powiatowego w Cieszynie pism, wniosk\u00f3w ani dokumentacji planistycznej w zakresie przebiegu trasy 607 wzd\u0142u\u017c brzegu Olzy na obszarze wskazanej dzia\u0142ki” oraz „Do Starostwa Powiatowego w Cieszynie nie zosta\u0142 z\u0142o\u017cony wniosek w zakresie ewentualnych potrzeb dotycz\u0105cych dysponowania dzia\u0142kami wzd\u0142u\u017c rzeki Olza na potrzeby budowy drogi dla rower\u00f3w.\u201d<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Czy mo\u017cna by\u0142o zapobiec sprzeda\u017cy dzia\u0142ki?<\/h2>\r\n

To, co si\u0119 wydarzy\u0142o, trudno nazwa\u0107 wypadkiem przy pracy. To konsekwencja wielu lat zaniecha\u0144, zaniedba\u0144 i b\u0142\u0119dnych decyzji Urz\u0119du Miasta w Cieszynie. Przypomnijmy, \u017ce pomys\u0142 drogi dla rower\u00f3w wzd\u0142u\u017c Olzy z Cieszyna do Marklowic przedstawili\u015bmy w\u0142adzom miasta ju\u017c w 2020 roku. Z ust urz\u0119dnik\u00f3w miejskich najpierw s\u0142yszeli\u015bmy, \u017ce na przeszkodzie stoj\u0105 problemy w\u0142asno\u015bciowe, \u017ce nie zgodz\u0105 si\u0119 Wody Polskie, \u017ce to strefa nadgraniczna i trzeba wszystko ustala\u0107 ze stron\u0105 czesk\u0105 (a komisja polsko-czeska zbiera si\u0119 tylko raz w roku), \u017ce mosty nad Bobr\u00f3wk\u0105 i Kalembian\u0105 b\u0119d\u0105 du\u017co kosztowa\u0107 oraz \u017ce mieszka\u0144com Marklowic obiecano chodnik wzd\u0142u\u017c ul. Frysztackiej. Gdy tylko znika\u0142a jedna przeszkoda, pojawia\u0142a si\u0119 nast\u0119pna. W ko\u0144cu, dzi\u0119ki naszemu uporowi i konsekwencji, w 2023 roku przyst\u0105piono do opracowania koncepcji przebiegu trasy 607, kt\u00f3ra obejmowa\u0142a dwa warianty \u2013 wzd\u0142u\u017c Olzy oraz wzd\u0142u\u017c ul. Frysztackiej.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

C\u00f3\u017c z tego, skoro urz\u0119dnicy i tak ostatecznie podj\u0119li decyzj\u0119 o budowie trasy wzd\u0142u\u017c ul. Frysztackiej. W trakcie spotkania podsumowuj\u0105cego opracowane koncepcje (kwiecie\u0144 2023 roku) przedstawiciele kierownictwa miasta oraz MZD w zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci wypowiedzieli si\u0119 za tym wariantem, argumentuj\u0105c swoj\u0105 decyzj\u0119 przede wszystkim… trosk\u0105 o \u201ecenne przyrodniczo tereny nadrzeczne\u201d.<\/p>\r\n

Na nic zda\u0142y si\u0119 nasze argumenty, \u017ce przecie\u017c droga dla rower\u00f3w to stosunkowo niewielka ingerencja w przyrod\u0119, zw\u0142aszcza \u017ce trasa mia\u0142a przebiega\u0107 \u015bladem dawnej \u015bcie\u017cki pogranicznik\u00f3w, \u017ce powstanie takiego po\u0142\u0105czenia mo\u017ce sk\u0142oni\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 kierowc\u00f3w do przesiadki na rowery i tym samym zmniejszenie ruchu samochodowego oraz \u017ce inwestycja wzd\u0142u\u017c ulic ostatecznie mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107 bardziej k\u0142opotliwa i kosztowna. Nie pomog\u0142a te\u017c petycja, kt\u00f3r\u0105 podpisa\u0142o ponad 600 os\u00f3b, oraz list otwarty do Pani Burmistrz<\/a>. W\u0142adze miasta pozosta\u0142y nieugi\u0119te i brn\u0119\u0142y dalej, by zrealizowa\u0107 swoj\u0105 wizj\u0119 wbrew spo\u0142ecznemu sprzeciwowi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Znaj\u0105c istniej\u0105ce uwarunkowania terenowe wzd\u0142u\u017c ulic, przy kt\u00f3rych planowano poprowadzenie trasy, nie byli\u015bmy szczeg\u00f3lnie zaskoczeni, gdy ju\u017c w listopadzie 2023 roku zacz\u0119\u0142y do nas dociera\u0107 informacje, \u017ce firma projektowa chce wycofa\u0107 si\u0119 z umowy. Powodem by\u0142y \u201enieprzewidziane trudno\u015bci techniczne\u201d, a zw\u0142aszcza \u201ekolizja z istniej\u0105c\u0105 infrastruktur\u0105\u201d. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce ewentualna budowa DDR wzd\u0142u\u017c ulic wi\u0105za\u0142a si\u0119 z problemami, kt\u00f3rych nikt (?!) wcze\u015bniej nie dostrzega\u0142.<\/p>\r\n

Z nieoficjalnych informacji wiemy, \u017ce mi\u0119dzy innymi konieczna by\u0142aby przebudowa most\u00f3w nad Bobr\u00f3wk\u0105 na ul. Paw\u0142a Dombkego i nad Kalembiank\u0105 na ul. Frysztackiej. Ponadto starostwo wyst\u0105pi\u0142o z oczekiwaniem, \u017ceby przy ul. Frysztackiej od przejazdu kolejowego w Boguszowicach do Marklowic dodatkowo zaprojektowa\u0107 kanalizacj\u0119, co zwielokrotni\u0142oby koszty opracowania. <\/span>Stopniowo zacz\u0119to wi\u0119c przeb\u0105kiwa\u0107<\/a>, \u017ce mo\u017ce jednak wr\u00f3cimy do \u201ewariantu zielonego\u201d.<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Podj\u0119cie oficjalnej decyzji zaj\u0119\u0142o kolejne dwa lata. W sumie, licz\u0105c od 2020 roku, gdy temat trasy 607 pojawi\u0142 si\u0119 na agendzie, to sze\u015b\u0107 zmarnowanych lat, w czasie kt\u00f3rych nie uda\u0142o si\u0119 posun\u0105\u0107 spraw o krok do przodu, jednocze\u015bnie trac\u0105c szanse na pozyskanie dofinansowa\u0144 unijnych w ramach perspektywy finansowej 2021\u20132027.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

W ko\u0144cu, po latach stara\u0144, na spotkaniu zespo\u0142u w lutym 2026 roku us\u0142yszeli\u015bmy, \u017ce miasto og\u0142asza przetarg na opracowanie projektu przebiegu trasy 607 wzd\u0142u\u017c Olzy<\/a>. Nasza rado\u015b\u0107 trwa\u0142a kr\u00f3tko, bo ju\u017c kilka miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniej przetarg uniewa\u017cniono \u2013 miasto by\u0142o gotowe przeznaczy\u0107 na projekt \u201ea\u017c\u201d 70 tysi\u0119cy z\u0142otych, podczas gdy jedyny oferent zaproponowa\u0142 kwot\u0119 opiewaj\u0105c\u0105 na ponad 1 mln z\u0142! Dla jasno\u015bci \u2013 ci\u0105gle m\u00f3wimy tylko o kosztach opracowania dokumentacji projektowej i uzgodnie\u0144, a nie o kosztach realizacji samej inwestycji.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Takiego fina\u0142u sprawy mo\u017cna si\u0119 by\u0142o spodziewa\u0107. Poprzednia, rozwi\u0105zana trzy lata temu umowa na projekt wzd\u0142u\u017c ulic opiewa\u0142a przecie\u017c na ok. 240 tys. z\u0142, czyli ponad trzykrotnie wi\u0119cej ni\u017c obecny bud\u017cet. A przecie\u017c nie uwzgl\u0119dnia\u0142a jeszcze zaprojektowania przepraw mostowych nad Bobr\u00f3wk\u0105 i Kalembiank\u0105! Bior\u0105c pod uwag\u0119 te wszystkie fakty, trudno uwierzy\u0107, \u017ce osoby podejmuj\u0105ce decyzj\u0119 o og\u0142oszeniu przetargu naprawd\u0119 liczy\u0142y na to, \u017ce uda si\u0119 zmie\u015bci\u0107 w za\u0142o\u017conym bud\u017cecie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Niepokoj\u0105cy jest jeszcze jeden fakt. Decyzj\u0119 o wyborze wariantu nadolzia\u0144skiego us\u0142yszeli\u015bmy na spotkaniu zespo\u0142u 27 lutego 2026 roku, a wi\u0119c nieco ponad 2 miesi\u0105ce po sprzeda\u017cy dzia\u0142ki. Czy cieszy\u0144scy urz\u0119dnicy wiedzieli o sprzeda\u017cy dzia\u0142ki, informuj\u0105c nas o wyborze trasy nad Olz\u0105? S\u0105 dwie mo\u017cliwo\u015bci \u2013 albo wiedzieli, ale nie poinformowali strony spo\u0142ecznej o tym fakcie, albo nie wiedzieli i podj\u0119li decyzj\u0119 bez \u015bwiadomo\u015bci, \u017ce realizacja tej koncepcji w du\u017cej cz\u0119\u015bci jest ju\u017c nierealna. Oba scenariusze s\u0105 kompromituj\u0105ce dla w\u0142adz miasta Cieszyna.<\/p>\r\n

Kompromituj\u0105ca dla miejskich urz\u0119dnik\u00f3w i pokazuj\u0105ca lekcewa\u017c\u0105cy stosunek do tworzenia infrastruktury rowerowej jest te\u017c ca\u0142a ci\u0105gn\u0105ca si\u0119 od sze\u015bciu lat epopeja trasy 607, kt\u00f3rej fina\u0142u wci\u0105\u017c nie wida\u0107. Niestety nie jest to odosobniony przypadek \u2013 r\u00f3wnie niepewny jest los trasy 604 do Ustronia. W innych miastach naszego regionu oddawane s\u0105 kolejne odcinki dr\u00f3g dla rower\u00f3w, a cieszy\u0144scy urz\u0119dnicy nie potrafi\u0105 nawet zdecydowa\u0107, kt\u00f3r\u0119dy powinny one przebiega\u0107, nie wspominaj\u0105c ju\u017c o uporz\u0105dkowaniu kwestii w\u0142asno\u015bciowych.<\/p>\r\n

Mamy nadziej\u0119, \u017ce opisana historia wreszcie wywo\u0142a reakcj\u0119 i prze\u0142o\u017cy si\u0119 na konkretne dzia\u0142ania. Jednocze\u015bnie apelujemy do w\u0142adz miasta o pilne wyst\u0105pienie do Starostwa Powiatowego oraz innych organ\u00f3w reprezentuj\u0105cych Skarb Pa\u0144stwa i zarz\u0105dzaj\u0105cych nieruchomo\u015bciami w pasie zieleni wzd\u0142u\u017c Olzy z formalnym wnioskiem o zabezpieczenie pozosta\u0142ych dzia\u0142ek mi\u0119dzy mostem kolejowym w Cieszynie a zak\u0142adem PPG w Marklowicach \u2013 zanim i one zmieni\u0105 kolor na mapie z niebieskiego na czerwony. Czasu jest niewiele, a odpowiedzialno\u015b\u0107 za to, co si\u0119 stanie dalej, spoczywa teraz na urz\u0119dnikach, kt\u00f3rzy maj\u0105 jeszcze szans\u0119, by nie powt\u00f3rzy\u0107 tego samego b\u0142\u0119du.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Piotr Stok\u0142osa<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Koniec marze\u0144 o bezpiecznej i malowniczej trasie rowerowej wzd\u0142u\u017c Olzy? Kluczowa dzia\u0142ka w Cieszynie zosta\u0142a po sprzedana prywatnemu inwestorowi, a nowy w\u0142a\u015bciciel zd\u0105\u017cy\u0142 ju\u017c podnie\u015b\u0107 i ogrodzi\u0107 teren. Jak dosz\u0142o do tej kompromituj\u0105cej sytuacji i dlaczego urz\u0119dnicy przez 6 lat nie potrafili zabezpieczy\u0107 nadrzecznych grunt\u00f3w?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3124,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,5,1],"tags":[84,79,16,34,20,19],"class_list":["post-3112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-artykuly","category-bez-kategorii","tag-84","tag-cpr","tag-droga-dla-rowerow","tag-miasto-cieszyn","tag-pogwizdow","tag-trasa-607"],"yoast_head":"\nKoniec marze\u0144 o trasie wzd\u0142u\u017c Olzy? Kluczowa dzia\u0142ka sprzedana prywatnemu inwestorowi. - Rowerowy Cieszyn<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Koniec marze\u0144 o jednolitej trasie nad Olz\u0105! Kluczowa dzia\u0142ka trafi\u0142a w r\u0119ce prywatne a zamiast drogi dla rower\u00f3w b\u0119dzie sortownia \u015bmieci.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koniec marze\u0144 o trasie wzd\u0142u\u017c Olzy? Kluczowa dzia\u0142ka sprzedana prywatnemu inwestorowi. - Rowerowy Cieszyn\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koniec marze\u0144 o jednolitej trasie nad Olz\u0105! Kluczowa dzia\u0142ka trafi\u0142a w r\u0119ce prywatne a zamiast drogi dla rower\u00f3w b\u0119dzie sortownia \u015bmieci.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rowerowy Cieszyn\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RowerowyCieszyn\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-13T08:04:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-13T13:59:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/P1570478_tn.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2160\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rowerowy Cieszyn\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rowerowy Cieszyn\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a\"},\"headline\":\"Koniec marze\u0144 o trasie wzd\u0142u\u017c Olzy? Kluczowa dzia\u0142ka sprzedana prywatnemu inwestorowi.\",\"datePublished\":\"2026-09-13T08:04:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-13T13:59:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/\"},\"wordCount\":2338,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/P1570478_tn.jpg\",\"keywords\":[\"607\",\"cpr\",\"droga dla rower\u00f3w\",\"miasto Cieszyn\",\"Pogwizd\u00f3w\",\"trasa 607\"],\"articleSection\":[\"Aktualno\u015bci\",\"Artyku\u0142y\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/\",\"name\":\"Koniec marze\u0144 o trasie wzd\u0142u\u017c Olzy? Kluczowa dzia\u0142ka sprzedana prywatnemu inwestorowi. - Rowerowy Cieszyn\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/P1570478_tn.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-13T08:04:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-13T13:59:48+00:00\",\"description\":\"Koniec marze\u0144 o jednolitej trasie nad Olz\u0105! Kluczowa dzia\u0142ka trafi\u0142a w r\u0119ce prywatne a zamiast drogi dla rower\u00f3w b\u0119dzie sortownia \u015bmieci.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/P1570478_tn.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/P1570478_tn.jpg\",\"width\":2160,\"height\":1440,\"caption\":\"Dzia\u0142ka wzd\u0142u\u017c Olzy, kt\u00f3ra jeszcze niedawno nale\u017ca\u0142a do Skarbu Pa\u0144stwa, lecz zosta\u0142a sprzedana prywatnemu inwestorowi.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2026\\\/09\\\/13\\\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Koniec marze\u0144 o trasie wzd\u0142u\u017c Olzy? Kluczowa dzia\u0142ka sprzedana prywatnemu inwestorowi.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/\",\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"description\":\"Strona promuj\u0105ca komunikacj\u0119 oraz turystyk\u0119 rowerow\u0105 na terenie Cieszyna i okolic.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#organization\",\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg\",\"width\":250,\"height\":100,\"caption\":\"Rowerowy Cieszyn\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RowerowyCieszyn\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a\",\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Rowerowy Cieszyn\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/author\\\/pstoklosa\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koniec marze\u0144 o trasie wzd\u0142u\u017c Olzy? Kluczowa dzia\u0142ka sprzedana prywatnemu inwestorowi. - Rowerowy Cieszyn","description":"Koniec marze\u0144 o jednolitej trasie nad Olz\u0105! Kluczowa dzia\u0142ka trafi\u0142a w r\u0119ce prywatne a zamiast drogi dla rower\u00f3w b\u0119dzie sortownia \u015bmieci.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koniec marze\u0144 o trasie wzd\u0142u\u017c Olzy? Kluczowa dzia\u0142ka sprzedana prywatnemu inwestorowi. - Rowerowy Cieszyn","og_description":"Koniec marze\u0144 o jednolitej trasie nad Olz\u0105! Kluczowa dzia\u0142ka trafi\u0142a w r\u0119ce prywatne a zamiast drogi dla rower\u00f3w b\u0119dzie sortownia \u015bmieci.","og_url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/","og_site_name":"Rowerowy Cieszyn","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RowerowyCieszyn","article_published_time":"2026-09-13T08:04:33+00:00","article_modified_time":"2026-09-13T13:59:48+00:00","og_image":[{"width":2160,"height":1440,"url":"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/P1570478_tn.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rowerowy Cieszyn","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Rowerowy Cieszyn","Szacowany czas czytania":"13 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/"},"author":{"name":"Rowerowy Cieszyn","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/person\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a"},"headline":"Koniec marze\u0144 o trasie wzd\u0142u\u017c Olzy? Kluczowa dzia\u0142ka sprzedana prywatnemu inwestorowi.","datePublished":"2026-09-13T08:04:33+00:00","dateModified":"2026-09-13T13:59:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/"},"wordCount":2338,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/P1570478_tn.jpg","keywords":["607","cpr","droga dla rower\u00f3w","miasto Cieszyn","Pogwizd\u00f3w","trasa 607"],"articleSection":["Aktualno\u015bci","Artyku\u0142y"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/","name":"Koniec marze\u0144 o trasie wzd\u0142u\u017c Olzy? Kluczowa dzia\u0142ka sprzedana prywatnemu inwestorowi. - Rowerowy Cieszyn","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/P1570478_tn.jpg","datePublished":"2026-09-13T08:04:33+00:00","dateModified":"2026-09-13T13:59:48+00:00","description":"Koniec marze\u0144 o jednolitej trasie nad Olz\u0105! Kluczowa dzia\u0142ka trafi\u0142a w r\u0119ce prywatne a zamiast drogi dla rower\u00f3w b\u0119dzie sortownia \u015bmieci.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/#primaryimage","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/P1570478_tn.jpg","contentUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/P1570478_tn.jpg","width":2160,"height":1440,"caption":"Dzia\u0142ka wzd\u0142u\u017c Olzy, kt\u00f3ra jeszcze niedawno nale\u017ca\u0142a do Skarbu Pa\u0144stwa, lecz zosta\u0142a sprzedana prywatnemu inwestorowi."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2026\/09\/13\/koniec-marzen-o-jednolitej-trasie-nad-olza-kluczowa-dzialka-sprzedana-prywatnemu-inwestorowi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Koniec marze\u0144 o trasie wzd\u0142u\u017c Olzy? Kluczowa dzia\u0142ka sprzedana prywatnemu inwestorowi."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#website","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/","name":"Rowerowy Cieszyn","description":"Strona promuj\u0105ca komunikacj\u0119 oraz turystyk\u0119 rowerow\u0105 na terenie Cieszyna i okolic.","publisher":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#organization","name":"Rowerowy Cieszyn","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg","width":250,"height":100,"caption":"Rowerowy Cieszyn"},"image":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RowerowyCieszyn"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/person\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a","name":"Rowerowy Cieszyn","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g","caption":"Rowerowy Cieszyn"},"sameAs":["http:\/\/rowerowycieszyn.pl"],"url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/author\/pstoklosa\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3112"}],"version-history":[{"count":36,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3162,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3112\/revisions\/3162"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}