{"id":384,"date":"2020-08-19T08:16:31","date_gmt":"2020-08-19T06:16:31","guid":{"rendered":"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/?p=384"},"modified":"2023-09-11T15:50:01","modified_gmt":"2023-09-11T13:50:01","slug":"cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/","title":{"rendered":"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe. Inwentaryzacja."},"content":{"rendered":"<p>Czas przyjrze\u0107 si\u0119 temu co mamy, aby zacz\u0105\u0107 my\u015ble\u0107 o przysz\u0142o\u015bci, czyli o tym, co chcieliby\u015bmy osi\u0105gn\u0105\u0107. Oczywi\u015bcie mowa o infrastrukturze rowerowej w Cieszynie. Poni\u017csza mapka przedstawia istniej\u0105ce w Cieszynie \u015bcie\u017cki dla rowerzyst\u00f3w oraz tzw. ci\u0105gi pieszo-rowerowe, kt\u00f3re uda\u0142o si\u0119 nam zidentyfikowa\u0107. <!--more--><\/p>\n<p>Za\u0142o\u017cenie podczas tworzenia mapy by\u0142o nast\u0119puj\u0105ce: umieszczamy na niej tylko odcinki \u015bcie\u017cek, przy kt\u00f3rych umieszczono znak nakazu C13 (droga dla rower\u00f3w) lub \u0142\u0105czony znak C13+C16 (oznaczaj\u0105cy drog\u0119 dla pieszych i rower\u00f3w z wydzielonymi pasami lub bez wydzielonych pas\u00f3w). Ka\u017cda \u015bcie\u017cka na mapie otrzyma\u0142a umown\u0105, nieoficjaln\u0105 nazw\u0119, a nast\u0119pnie zosta\u0142a kr\u00f3tko scharakteryzowana i skomentowana w poni\u017cszym tek\u015bcie. Dlatego je\u017celi b\u0119dziecie chcieli zg\u0142osi\u0107 nie uwzgl\u0119dnione dotychczas odcinki pami\u0119tajcie, \u017ce nie chodzi o tras\u0119, kt\u00f3r\u0105 dobrze je\u017adzi si\u0119 rowerem, ale o odpowiednio oznaczony fragment drogi, chodnika lub \u015bcie\u017cki.<\/p>\n<figure id=\"attachment_398\" aria-describedby=\"caption-attachment-398\" style=\"width: 1112px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/znaki-gotowy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-398\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/znaki-gotowy.jpg\" alt=\"Oznaczenia dr\u00f3g rowerowych\" width=\"1112\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/znaki-gotowy.jpg 1112w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/znaki-gotowy-300x101.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/znaki-gotowy-1024x345.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/znaki-gotowy-768x259.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1112px) 100vw, 1112px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-398\" class=\"wp-caption-text\">Znaki C-13 oraz C-16 poziomy i pionowy. Oznaczaj\u0105 kolejno: drog\u0119 dla rower\u00f3w, ci\u0105g pieszo-rowerowy po stronach wskazanych na znaku i ci\u0105g pieszo-rowerowy bez wydzielonych stron.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pod mapk\u0105 zamieszczono kr\u00f3tki opis poszczeg\u00f3lnych <span style=\"font-size: 1rem;\">odcink\u00f3w za\u015b na samym ko\u0144cu tekstu mo\u017cna zapozna\u0107 si\u0119 z wa\u017cnymi naszym zdaniem wnioskami, oceniaj\u0105cymi ca\u0142o\u015b\u0107 infrastruktury rowerowej w Cieszynie.<\/span><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/u\/0\/embed?mid=142Sx78p9Tf5PysO7cflXHRITO80HesNU\" width=\"640\" height=\"480\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Aleja \u0141yska<\/h2>\n<p>To najd\u0142u\u017cszy w Cieszynie nieprzerwany odcinek drogi dla rower\u00f3w, licz\u0105cy ok. 1,8 km. Ci\u0105gnie si\u0119 od\u00a0 pocz\u0105tku ul. Przykopa\u00a0 a\u017c do parkingu Pod Wa\u0142k\u0105. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 trasy to asfaltowy, wsp\u00f3\u0142dzielony ci\u0105g pieszo rowerowy. Jedynie na pocz\u0105tkowym fragmencie na ul. Przykopa jedziemy po kocich \u0142bach, potem \u015bcie\u017cka przecina al. \u0141yska i kostk\u0105 brukow\u0105 docieramy a\u017c do mostu Wolno\u015bci, pod kt\u00f3rym droga rowerowa jest wygodnie przeprowadzona. Nast\u0119pnie rozpoczyna si\u0119 najd\u0142u\u017cszy odcinek asfaltowy.<\/p>\n<p>Wad\u0105 tej \u015bcie\u017cki jest brak po\u0142\u0105czenia z jej kontynuacj\u0105 na al. Piastowskiej, biegn\u0105c\u0105 dalej wzd\u0142u\u017c Olzy poni\u017cej zamku. Co gorsza, na brakuj\u0105cym odcinku\u00a0 jest dosy\u0107 intensywny ruch samochodowy a chc\u0105c wjecha\u0107 w al. Piastowsk\u0105 trzeba najpierw skr\u0119ci\u0107 w lewo z podporz\u0105dkowanej al. \u0141yska na g\u0142\u00f3wn\u0105 ul. Zamkow\u0105. Mo\u017ce to by\u0107 sporym utrudnieniem np. dla rodzin z dzie\u0107mi.<\/p>\n<figure id=\"attachment_406\" aria-describedby=\"caption-attachment-406\" style=\"width: 2048px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020776_tn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-406\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020776_tn.jpg\" alt=\"Ci\u0105g pieszo-rowerowy przy al. \u0141yska\" width=\"2048\" height=\"1153\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020776_tn.jpg 2048w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020776_tn-300x169.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020776_tn-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020776_tn-768x432.jpg 768w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020776_tn-1536x865.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-406\" class=\"wp-caption-text\">Ci\u0105g pieszo-rowerowy przy al. \u0141yska. Trasa bardzo lubiana przez rowerzyst\u00f3w i spacerowicz\u00f3w, zw\u0142aszcza w weekendy. Niestety piesi a cz\u0119sto i rowerzy\u015bci nie zawsze trzymaj\u0105 si\u0119 swoich pas\u00f3w ruchu, co utrudnia przemieszczanie si\u0119 i stwarza niepotrzebne zagro\u017cenia.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Rezerwat Lasek Miejski nad Olz\u0105<\/h2>\n<p>\u015acie\u017cki utwardzone, g\u0142\u00f3wnie szutrowe. Dobrze po\u0142\u0105czone ze \u015bcie\u017ck\u0105 przy al. \u0141yska, dzi\u0119ki czemu tworz\u0105 zwarty system tras dla rower\u00f3w. Przebiegaj\u0105 g\u0142\u00f3wnie w\u015br\u00f3d starodrzewia parkowego i s\u0105 mocno zacienione, wi\u0119c idealne na upalne dni.<\/p>\n<figure id=\"attachment_401\" aria-describedby=\"caption-attachment-401\" style=\"width: 2048px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020311_tn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-401\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020311_tn.jpg\" alt=\"Mostek pieszo rowerowy w pobli\u017cu stawu przy kempingu Pod Bocianem.\" width=\"2048\" height=\"1153\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020311_tn.jpg 2048w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020311_tn-300x169.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020311_tn-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020311_tn-768x432.jpg 768w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020311_tn-1536x865.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-401\" class=\"wp-caption-text\">Mostek pieszo rowerowy w pobli\u017cu stawu przy kempingu Pod Bocianem. Woda, cie\u0144 i rower pozwalaj\u0105 lepiej przetrwa\u0107 upa\u0142.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Ul. Przykopa i M\u0142yn\u00f3wka<\/h2>\n<p>Kolejny odcinek\u00a0 zintegrowany ze \u015bcie\u017ck\u0105 przy al. \u0141yska oraz \u015bcie\u017ckami Lasku Miejskiego. T\u0105 tras\u0105 w spokoju i w\u015br\u00f3d zieleni dotrzemy do Cieszy\u0144skiej Wenecji. Wiod\u0105c\u0105 od parkingu Pod Wa\u0142k\u0105 \u015bcie\u017cka jest najpierw szutrowa, potem gruntowa (po deszczach trzeba liczy\u0107 si\u0119 z ka\u0142u\u017cami) a po przej\u015bciu pod ulic\u0105 3 Maja zaczyna si\u0119 drobna kostka brukowa, kt\u00f3ra doprowadzi nas a\u017c do ul. Przykopa.<\/p>\n<figure id=\"attachment_392\" aria-describedby=\"caption-attachment-392\" style=\"width: 1919px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1010310_tn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-392\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1010310_tn.jpg\" alt=\"\u015acie\u017cka wzd\u0142u\u017c m\u0142yn\u00f3wki na wysoko\u015bci Celmy.\" width=\"1919\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1010310_tn.jpg 1919w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1010310_tn-300x169.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1010310_tn-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1010310_tn-768x432.jpg 768w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1010310_tn-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1919px) 100vw, 1919px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-392\" class=\"wp-caption-text\">\u015acie\u017cka wzd\u0142u\u017c M\u0142yn\u00f3wki na wysoko\u015bci Celmy. Cz\u0119sto zdarza si\u0119, \u017ce po wichurach stare powalone drzewa blokuj\u0105 przejazd. Zwykle s\u0105 jednak szybko usuwane.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Al. Piastowska i Ma\u0142a \u0141\u0105ka<\/h2>\n<p>W przypadku tego odcinka mieli\u015bmy najwi\u0119cej w\u0105tpliwo\u015bci, czy dodawa\u0107 go do mapy. Wynika to z faktu, \u017ce znak &#8222;droga dla rower\u00f3w&#8221; jest umieszczony tylko od strony ul. Zamkowej. Dostanie si\u0119 na t\u0119 \u015bcie\u017ck\u0119 od strony ul. Sportowej lub Poprzecznej jest teoretycznie niemo\u017cliwe, bo zabraniaj\u0105 tego znaki zakazu wjazdu, na kt\u00f3rych nie ma wy\u0142\u0105czenia dla rower\u00f3w. Potraktowali\u015bmy jednak te niesp\u00f3jno\u015bci w oznakowaniu jako niezamierzon\u0105 pomy\u0142k\u0119 i dodali\u015bmy ca\u0142y odcinek do mapy, zw\u0142aszcza \u017ce wydaje si\u0119 idealnie dostosowany do jazdy rowerem.<\/p>\n<figure id=\"attachment_393\" aria-describedby=\"caption-attachment-393\" style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_102637_cr_cr_tn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-393\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_102637_cr_cr_tn.jpg\" alt=\"Wjazd na \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105 przy alei Piastowskiej.\" width=\"1920\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_102637_cr_cr_tn.jpg 1920w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_102637_cr_cr_tn-300x169.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_102637_cr_cr_tn-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_102637_cr_cr_tn-768x432.jpg 768w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_102637_cr_cr_tn-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-393\" class=\"wp-caption-text\">Wjazd na \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105 przy alei Piastowskiej od strony ul. Sportowej teoretycznie jest zabroniony.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Jak ju\u017c pisali\u015bmy powy\u017cej, problemem jest brak po\u0142\u0105czenia tego odcinka ze \u015bcie\u017ck\u0105 biegn\u0105c\u0105 al. \u0141yska. A\u017c si\u0119 prosi, \u017ceby na mo\u015bcie Przyja\u017ani zrealizowa\u0107 podobne rozwi\u0105zanie, do zastosowanego przy mo\u015bcie Wolno\u015bci. Chodzi oczywi\u015bcie o \u015bcie\u017ck\u0119 biegn\u0105c\u0105 pod mostem. Z naszej wst\u0119pnej wizji lokalnej wynika, \u017ce jest tam miejsce, aby zrealizowa\u0107 tak\u0105 inwestycj\u0119. Co wi\u0119cej, ta \u015bcie\u017cka wychodzi\u0142aby dok\u0142adnie na zaplanowany teren rekreacyjny, kt\u00f3ry ma powsta\u0107 w zwi\u0105zku z <a href=\"https:\/\/wiadomosci.ox.pl\/tak-bedzie-wygladalo-centrum-cieszyna-za-dwa-lata,61386\">przebudow\u0105 ulicy G\u0142\u0119bokiej i dawnego budynku Stra\u017cy Granicznej przy ul. Zamkowej 1<\/a>. W ten spos\u00f3b z al. \u0141yska mo\u017cna by wjecha\u0107 bezpo\u015brednio na teren ekspozycji dotycz\u0105cej cieszy\u0144skiego tramwaju i kontynuowa\u0107 jazd\u0119 przez <a href=\"https:\/\/openairmuseum.info\/\">Open Air Muzeum<\/a>. Pomys\u0142 wydaje si\u0119 bardzo ciekawy.<\/p>\n<figure id=\"attachment_409\" aria-describedby=\"caption-attachment-409\" style=\"width: 1919px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020291_tn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-409\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020291_tn.jpg\" alt=\"Niewykorzystana przestrze\u0144 pod mostem Przyja\u017ani.\" width=\"1919\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020291_tn.jpg 1919w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020291_tn-300x169.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020291_tn-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020291_tn-768x432.jpg 768w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020291_tn-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1919px) 100vw, 1919px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-409\" class=\"wp-caption-text\">Niewykorzystana przestrze\u0144 pod mostem Przyja\u017ani. Jest tu wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca, \u017ceby przeprowadzi\u0107 \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105. Dodatkowo mo\u017cna by j\u0105 ciekawie zintegrowa\u0107 z planowan\u0105 przebudow\u0105 z transgranicznym centrum informacji, kt\u00f3re ma powsta\u0107 w miejscu dawnego budynku stra\u017cy granicznej przy Zamkowej 1.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Czarny Chodnik i ul. Hajduka<\/h2>\n<p>\u015acie\u017cka, zaczynaj\u0105ca si\u0119 w pobli\u017cu Urz\u0119du Celnego, \u0142adnie przeprowadzona przez rondo przy Galerii Stela i kontynuowana wzd\u0142u\u017c centrum przesiadkowego a\u017c do okolic Zampolu. Niestety ten odcinek w \u017caden spos\u00f3b nie jest po\u0142\u0105czony z pozosta\u0142\u0105 infrastruktur\u0105. Mamy nadziej\u0119, \u017ce za jego realizacj\u0105 kryje si\u0119 jaka\u015b szersza koncepcja, co sugeruje \u015blepe zako\u0144czenie odcinka w pobli\u017cu UC i bardzo niewygodny, wygl\u0105daj\u0105cy na tymczasowy wjazd z drogi na \u015bcie\u017ck\u0119.<\/p>\n<figure id=\"attachment_390\" aria-describedby=\"caption-attachment-390\" style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-390\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg\" alt=\"\u015alepy koniec \u015bcie\u017cki rowerowej na ul. Hajduka w pobli\u017cu Urz\u0119du Celnego.\" width=\"1920\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg 1920w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn-300x169.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn-768x432.jpg 768w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-390\" class=\"wp-caption-text\">\u015alepy koniec \u015bcie\u017cki rowerowej na ul. Hajduka w pobli\u017cu Urz\u0119du Celnego. Jej &#8222;drastyczne&#8221; zako\u0144czenie i roboty trwaj\u0105ce na skarpie w pobli\u017cu odnawianego torowiska sugeruj\u0105, \u017ce ten odcinek b\u0119dzie kontynuowany przynajmniej do ul. Brodzi\u0144skiego.<\/figcaption><\/figure>\n<p>By\u0107 mo\u017ce ten odcinek b\u0119dzie kontynuowany dalej wzd\u0142u\u017c remontowanego torowiska a\u017c do ul. Brodzi\u0144skiego a jeszcze lepiej &#8211; w stron\u0119 sklepu Eurospar i stacji Orlen. Proponujemy takie rozwi\u0105zanie, bo za Fachem rozpoczyna si\u0119 \u015bcie\u017cka gruntowa, kt\u00f3ra ko\u0144czy si\u0119 mniej wi\u0119cej w punkcie zej\u015bcia ul. Ustro\u0144skiej i Bielskiej. Co wi\u0119cej, na ko\u0144cu tej \u015bcie\u017cki jest znak informuj\u0105cy, \u017ce jest to droga rowerowa (od strony Fachu nie ma takiej informacji). Jednak ze wzgl\u0119du na fatalny stan techniczny, nie umie\u015bcili\u015bmy jej na mapce.<\/p>\n<figure id=\"attachment_395\" aria-describedby=\"caption-attachment-395\" style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200701_144727_cr_cr_tn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-395\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200701_144727_cr_cr_tn.jpg\" alt=\"Wjazd na \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105 od ul. Bielskiej.\" width=\"1920\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200701_144727_cr_cr_tn.jpg 1920w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200701_144727_cr_cr_tn-300x169.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200701_144727_cr_cr_tn-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200701_144727_cr_cr_tn-768x432.jpg 768w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200701_144727_cr_cr_tn-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-395\" class=\"wp-caption-text\">Znak przed mostkiem przy wiadukcie kolejowym na ul. Bielskiej sugeruje, \u017ce trafimy na \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105. Niestety par\u0119 metr\u00f3w dalej czekaj\u0105 na nas pokrzywy a po deszczu r\u00f3wnie\u017c b\u0142oto.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Przy okazji omawiania tego fragmentu warto zada\u0107 pytanie, dlaczego nie wykorzystano odcinka Czarnego Chodnika zaczynaj\u0105cego si\u0119 przy ul. Brodzi\u0144skiego i przechodz\u0105cego p\u00f3\u017aniej w \u015bcie\u017ck\u0119 ci\u0105gn\u0105c\u0105 si\u0119 wzd\u0142u\u017c Bobr\u00f3wki a\u017c do Starostwa Powiatowego. Ten fragment wydaje si\u0119 wr\u0119cz idealny na \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105 &#8211; wystarczy\u0142oby go porz\u0105dnie utwardzi\u0107. Niestety, poniewa\u017c \u015bcie\u017cka przy ul. Hajduka biegnie drug\u0105 stron\u0105 tor\u00f3w, szans na po\u0142\u0105czenie obu raczej nie ma.<\/p>\n<h2>Ul. \u0141\u0105czna<\/h2>\n<p>Gdyby\u015bmy og\u0142osili konkurs na najkr\u00f3tsz\u0105 drog\u0119 rowerow\u0105 w Cieszynie, ten fragment nie mia\u0142by konkurencji. Jego d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi ok. 180 metr\u00f3w. Zaczyna si\u0119 od przejazdu kolejowego na ul. Rze\u017aniczej i ko\u0144czy przy ul. Wa\u0142owej. Ca\u0142a &#8222;trasa&#8221; sprawia wra\u017cenie, \u017ce utworzono j\u0105 tylko dlatego, \u017ce w tym miejscu chodnik jest wystarczaj\u0105co szeroki i \u017ce by\u0142o mo\u017cna.<\/p>\n<figure id=\"attachment_402\" aria-describedby=\"caption-attachment-402\" style=\"width: 2048px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_102408_cr_tn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-402\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_102408_cr_tn.jpg\" alt=\"Przejazd kolejowy na ul. \u0141\u0105cznej\" width=\"2048\" height=\"1152\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_102408_cr_tn.jpg 2048w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_102408_cr_tn-300x169.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_102408_cr_tn-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_102408_cr_tn-768x432.jpg 768w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_102408_cr_tn-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-402\" class=\"wp-caption-text\">Przejazd kolejowy na ul. \u0141\u0105cznej. Zaraz za nim zaczyna si\u0119 niespe\u0142na dwustumetrowa &#8222;\u015bcie\u017cka&#8221; piesz-rowerowa.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Jeszcze wi\u0119ksze w\u0105tpliwo\u015bci budzi fakt, \u017ce ta droga \u015bmia\u0142o mog\u0142a by\u0107 kontynuowana szerokim chodnikiem ci\u0105gn\u0105cym si\u0119 wzd\u0142u\u017c ul. \u0141\u0105cznej w pobli\u017cu Promotu. Chodnik ten obecnie zarasta zielskiem ze wzgl\u0119du na szcz\u0105tkowy ruch pieszych. W ten spos\u00f3b \u015bcie\u017ck\u0119 mo\u017cna by \u0142atwo doprowadzi\u0107 do ronda na ul. Frysztackiej a st\u0105d ju\u017c tylko kilkaset metr\u00f3w do po\u0142\u0105czenia ze \u015bcie\u017ck\u0105, o kt\u00f3rej poni\u017cej.<\/p>\n<figure id=\"attachment_404\" aria-describedby=\"caption-attachment-404\" style=\"width: 2048px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101955_cr_tn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-404\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101955_cr_tn.jpg\" alt=\"Chodnik przy ul. \u0141\u0105cznej.\" width=\"2048\" height=\"1152\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101955_cr_tn.jpg 2048w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101955_cr_tn-300x169.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101955_cr_tn-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101955_cr_tn-768x432.jpg 768w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101955_cr_tn-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-404\" class=\"wp-caption-text\">Chodnik przy ul. \u0141\u0105cznej z bardzo ma\u0142ym ruchem pieszych mo\u017cna bez dodatkowych inwestycji przekwalifikowa\u0107 na ci\u0105g pieszo-rowerowy,<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Ul. Frysztacka<\/h2>\n<p>Ta \u015bcie\u017cka rowerowa istnieje ju\u017c od dosy\u0107 dawna. By\u0107 mo\u017ce jest nawet najstarsz\u0105 \u015bcie\u017ck\u0105 rowerow\u0105 w Cieszynie. Niestety, jak w wielu innych przypadkach prowadzi znik\u0105d donik\u0105d (konkretnie od budynku stra\u017cy po\u017carnej w Boguszowicach a\u017c do przejazdu kolejowego), czyli nie jest powi\u0105zana z innymi \u015bcie\u017ckami. Co wi\u0119cej, biegnie wzd\u0142u\u017c ruchliwej ul. Frysztackiej, wi\u0119c rodziny z dzie\u0107mi raczej nie zaplanuj\u0105 sobie na niej weekendowej przeja\u017cd\u017cki, bo potem by\u0142yby skazane na dzielenie drogi z intensywnym ruchem samochodowym. Bo w\u0142a\u015bnie zaraz za torami zaczyna si\u0119 prosty, oko\u0142o p\u00f3\u0142kilometrowy odcinek drogi pozbawiony \u015bcie\u017cki rowerowej.<\/p>\n<figure id=\"attachment_403\" aria-describedby=\"caption-attachment-403\" style=\"width: 2048px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101414_cr_tn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-403\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101414_cr_tn.jpg\" alt=\"Droga tylko dla rower\u00f3w na ul. Frysztackiej\" width=\"2048\" height=\"1152\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101414_cr_tn.jpg 2048w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101414_cr_tn-300x169.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101414_cr_tn-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101414_cr_tn-768x432.jpg 768w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200811_101414_cr_tn-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-403\" class=\"wp-caption-text\">Droga tylko dla rower\u00f3w na ul. Frysztackiej. Niestety nie po\u0142\u0105czona z \u017cadn\u0105 inn\u0105 \u015bcie\u017ck\u0105 dla rower\u00f3w, wi\u0119c jej funkcjonalno\u015b\u0107 jest ograniczona.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ta pojawia si\u0119 ponownie za nast\u0119pnym przejazdem kolejowym w pobli\u017cu PPG i ci\u0105gnie si\u0119 a\u017c do granicy z Pogwizdowem. Niestety wspomniany odcinek zosta\u0142 wykonany w standardach chodnika dla pieszych a nie \u015bcie\u017cki rowerowej &#8211; co chwila zaliczamy &#8222;fale Dunaju&#8221; na obni\u017ceniach przy wjazdach do posesji a kraw\u0119\u017cniki na skrzy\u017cowaniach s\u0105 zbyt wysokie. To wszystko sprawia, \u017ce jazda nie jest p\u0142ynna i wi\u0119kszo\u015b\u0107 rowerzyst\u00f3w woli porusza\u0107 si\u0119 szos\u0105. Co wi\u0119cej, \u015bcie\u017cka rowerowa ko\u0144czy si\u0119 r\u00f3wno z granic\u0105 Pogwizdowa i przechodzi tam w nowiutki chodnik tylko dla pieszych. Wygl\u0105da na to, \u017ce zabrak\u0142o koordynacji mi\u0119dzy gminami.<\/p>\n<figure id=\"attachment_476\" aria-describedby=\"caption-attachment-476\" style=\"width: 1620px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1040587_tn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-476 size-full\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1040587_tn.jpg\" alt=\"Fragment \u015bcie\u017cki wzd\u0142u\u017c ul. Frysztackiej, ci\u0105gn\u0105cy si\u0119 od przejazdu kolejowego obok PPG do granic Pogwizdowa.\" width=\"1620\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1040587_tn.jpg 1620w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1040587_tn-300x200.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1040587_tn-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1040587_tn-768x512.jpg 768w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1040587_tn-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1620px) 100vw, 1620px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-476\" class=\"wp-caption-text\">Fragment \u015bcie\u017cki wzd\u0142u\u017c ul. Frysztackiej, ci\u0105gn\u0105cy si\u0119 od przejazdu kolejowego obok PPG do granic Pogwizdowa.<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hazlach.pl\/1774-rowerem-z-cieszyna-przez-pogwizdow-do-jastrzebia-zdroju\">Istniej\u0105 plany<\/a>, aby po\u0142\u0105czy\u0107 wymienione dwa odcinki z trasami przy Olzie a nast\u0119pnie z Pogwizdowem i dalej z Zebrzydowicami. Jednak z <a href=\"https:\/\/wiadomosci.ox.pl\/sciezka-rowerowa-na-frysztackiej-niestety-nie-w-tym-roku,58603\">dost\u0119pnych informacji<\/a> nie wynika, aby sta\u0142o si\u0119 to w najbli\u017cszym czasie.<\/p>\n<h2>ul. Pikiety<\/h2>\n<p>Na zako\u0144czenie najsmakowitszy kawa\u0142ek, czyli ci\u0105g pieszo-rowerowy wzd\u0142u\u017c ul. Pikiety, od granicy z Zamarskimi a\u017c do ronda na Pastwiskach. \u015acie\u017ck\u0119 wykonano w ramach remontu tej\u017ce ulicy i zrobiono to bardzo profesjonalnie, uwzgl\u0119dniaj\u0105c nowoczesne zasady projektowania tego typu infrastruktury i pami\u0119taj\u0105c nawet o takich drobiazgach, \u017ce kostka brukowa na pasie rowerowym powinna by\u0107 k\u0142adziona odwrotnie (stron\u0105 bez fazowania), co pozwala zmniejszy\u0107 wibracje podczas jazdy. Zadbano r\u00f3wnie\u017c o to, aby obni\u017cenia przy wjazdach do posesji by\u0142y nieodczuwalne dla rowerzyst\u00f3w. Chcia\u0142oby si\u0119 rzec, budujmy takich \u015bcie\u017cek jak najwi\u0119cej!<\/p>\n<figure id=\"attachment_405\" aria-describedby=\"caption-attachment-405\" style=\"width: 2048px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020735_tn-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-405\" src=\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020735_tn-1.jpg\" alt=\"Ci\u0105g pieszo rowerowy przy ul. Pikiety.\" width=\"2048\" height=\"1153\" srcset=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020735_tn-1.jpg 2048w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020735_tn-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020735_tn-1-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020735_tn-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P1020735_tn-1-1536x865.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-405\" class=\"wp-caption-text\">Ci\u0105g pieszo rowerowy przy ul. Pikiety. Wzorcowe rozwi\u0105zanie, kt\u00f3re warto kopiowa\u0107 przy kolejnych remontach cieszy\u0144skich ulic.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Podsumowanie<\/h2>\n<p>Gdyby odnosi\u0107 si\u0119 tylko do bie\u017c\u0105cej sytuacji, wnioski nie s\u0105 zbyt optymistyczne. Po pierwsze, dost\u0119pna dzisiaj infrastruktura dr\u00f3g rowerowych niestety nie zas\u0142uguje na miano sieci. Wyrysowane linie przypominaj\u0105 raczej resztki makaronu, kt\u00f3re pozosta\u0142y na talerzu po smacznym spaghetti. Rozrzucone w r\u00f3\u017cnych punktach miasta i nie wskazuj\u0105ce na jaki\u015b globalny koncept, kt\u00f3ry mia\u0142by tworzy\u0107 sp\u00f3jny system.<\/p>\n<p>Wida\u0107 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce dotychczas miasto Cieszyn inwestowa\u0142o przede wszystkim w \u015bcie\u017cki o charakterze rekreacyjnym (<em>vide<\/em> Lasek Miejski i pozosta\u0142e trasy wzd\u0142u\u017c Olzy) zupe\u0142nie nie bior\u0105c pod uwag\u0119 codziennych potrzeb mieszka\u0144c\u00f3w. Dowodem na to s\u0105 rowerowe &#8222;bia\u0142e plamy&#8221; w najwi\u0119kszych skupiskach ludno\u015bci Cieszyna, jakimi z pewno\u015bci\u0105 s\u0105 osiedla Podg\u00f3rze, Liburnia czy Bobrek. Najwy\u017cszy czas aby to zmieni\u0107.<\/p>\n<p>***<\/p>\n<p>Na zako\u0144czenie warto te\u017c doda\u0107, \u017ce nie dostrzegamy jakiejkolwiek wizji po\u0142\u0105czenia Cieszyna z okolicznymi miejscowo\u015bciami. Jedynym wyj\u0105tkiem jest tu planowane po\u0142\u0105czenie Cieszyna z Pogwizdowem a w przysz\u0142o\u015bci by\u0107 mo\u017ce z <a href=\"https:\/\/roweremposlasku.pl\/zelazny-szlak-rowerowy\/\">\u017belaznym Szlakiem<\/a> w Zebrzydowicach, co stwarza szans\u0119 na rowerow\u0105 tras\u0119 do Jastrz\u0119bia Zdroju i dalej na \u015al\u0105sk. Niestety nie ma takich dzia\u0142a\u0144 w kierunku Paw\u0142owic a przede wszystkim w stron\u0119 Ustronia. P\u00f3ki co na horyzoncie nie wida\u0107 wi\u0119c perspektyw, \u017ce Cieszyn stanie si\u0119 wa\u017cnym punktem w og\u00f3lnokrajowej sieci dr\u00f3g rowerowych. Jest to jednak na tyle du\u017cy temat, \u017ce zostanie om\u00f3wiony w oddzielnym wpisie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Czas przyjrze\u0107 si\u0119 temu co mamy, aby zacz\u0105\u0107 my\u015ble\u0107 o przysz\u0142o\u015bci, czyli o tym, co chcieliby\u015bmy osi\u0105gn\u0105\u0107. Oczywi\u015bcie mowa o infrastrukturze rowerowej w Cieszynie. Poni\u017csza mapka przedstawia istniej\u0105ce w Cieszynie&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,5,1],"tags":[],"class_list":["post-384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-artykuly","category-bez-kategorii"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe. Inwentaryzacja. - Rowerowy Cieszyn<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe dzisiaj nie tworz\u0105 sp\u00f3jnej sieci. \u017beby to si\u0119 zmieni\u0142o, musimy rozpocz\u0105\u0107 od inwentaryzacji stanu posiadania.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe. Inwentaryzacja. - Rowerowy Cieszyn\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe dzisiaj nie tworz\u0105 sp\u00f3jnej sieci. \u017beby to si\u0119 zmieni\u0142o, musimy rozpocz\u0105\u0107 od inwentaryzacji stanu posiadania.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rowerowy Cieszyn\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RowerowyCieszyn\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-19T06:16:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-09-11T13:50:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rowerowy Cieszyn\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rowerowy Cieszyn\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a\"},\"headline\":\"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe. Inwentaryzacja.\",\"datePublished\":\"2020-08-19T06:16:31+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-11T13:50:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/\"},\"wordCount\":2190,\"commentCount\":14,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/08\\\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg\",\"articleSection\":[\"Aktualno\u015bci\",\"Artyku\u0142y\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/\",\"name\":\"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe. Inwentaryzacja. - Rowerowy Cieszyn\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/08\\\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-19T06:16:31+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-11T13:50:01+00:00\",\"description\":\"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe dzisiaj nie tworz\u0105 sp\u00f3jnej sieci. \u017beby to si\u0119 zmieni\u0142o, musimy rozpocz\u0105\u0107 od inwentaryzacji stanu posiadania.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/08\\\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/08\\\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080,\"caption\":\"\u015alepy koniec \u015bcie\u017cki rowerowej na ul. Hajduka w pobli\u017cu Urz\u0119du Celnego.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/2020\\\/08\\\/19\\\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe. Inwentaryzacja.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/\",\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"description\":\"Strona promuj\u0105ca komunikacj\u0119 oraz turystyk\u0119 rowerow\u0105 na terenie Cieszyna i okolic.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#organization\",\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg\",\"width\":250,\"height\":100,\"caption\":\"Rowerowy Cieszyn\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RowerowyCieszyn\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a\",\"name\":\"Rowerowy Cieszyn\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Rowerowy Cieszyn\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rowerowycieszyn.pl\\\/index.php\\\/author\\\/pstoklosa\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe. Inwentaryzacja. - Rowerowy Cieszyn","description":"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe dzisiaj nie tworz\u0105 sp\u00f3jnej sieci. \u017beby to si\u0119 zmieni\u0142o, musimy rozpocz\u0105\u0107 od inwentaryzacji stanu posiadania.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe. Inwentaryzacja. - Rowerowy Cieszyn","og_description":"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe dzisiaj nie tworz\u0105 sp\u00f3jnej sieci. \u017beby to si\u0119 zmieni\u0142o, musimy rozpocz\u0105\u0107 od inwentaryzacji stanu posiadania.","og_url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/","og_site_name":"Rowerowy Cieszyn","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RowerowyCieszyn","article_published_time":"2020-08-19T06:16:31+00:00","article_modified_time":"2023-09-11T13:50:01+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rowerowy Cieszyn","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Rowerowy Cieszyn","Szacowany czas czytania":"14 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/"},"author":{"name":"Rowerowy Cieszyn","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/person\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a"},"headline":"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe. Inwentaryzacja.","datePublished":"2020-08-19T06:16:31+00:00","dateModified":"2023-09-11T13:50:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/"},"wordCount":2190,"commentCount":14,"publisher":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg","articleSection":["Aktualno\u015bci","Artyku\u0142y"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/","name":"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe. Inwentaryzacja. - Rowerowy Cieszyn","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg","datePublished":"2020-08-19T06:16:31+00:00","dateModified":"2023-09-11T13:50:01+00:00","description":"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe dzisiaj nie tworz\u0105 sp\u00f3jnej sieci. \u017beby to si\u0119 zmieni\u0142o, musimy rozpocz\u0105\u0107 od inwentaryzacji stanu posiadania.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/#primaryimage","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg","contentUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200813_104920_cr_tn.jpg","width":1920,"height":1080,"caption":"\u015alepy koniec \u015bcie\u017cki rowerowej na ul. Hajduka w pobli\u017cu Urz\u0119du Celnego."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/2020\/08\/19\/cieszynskie-sciezki-rowerowe-inwentaryzacja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Cieszy\u0144skie \u015bcie\u017cki rowerowe. Inwentaryzacja."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#website","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/","name":"Rowerowy Cieszyn","description":"Strona promuj\u0105ca komunikacj\u0119 oraz turystyk\u0119 rowerow\u0105 na terenie Cieszyna i okolic.","publisher":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#organization","name":"Rowerowy Cieszyn","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/cropped-rower1_cr_tn-1.jpg","width":250,"height":100,"caption":"Rowerowy Cieszyn"},"image":{"@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RowerowyCieszyn"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/#\/schema\/person\/b698cee63b7405acd7e70007d7cc8b2a","name":"Rowerowy Cieszyn","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1aef2c80bb06ccee0d820e4116589968d6d5c57310499f9271d42a4f7c5ffb3a?s=96&d=mm&r=g","caption":"Rowerowy Cieszyn"},"sameAs":["http:\/\/rowerowycieszyn.pl"],"url":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/author\/pstoklosa\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=384"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2030,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/384\/revisions\/2030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowycieszyn.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}