![\"Jad\u0105c](\"http:\/\/rowerowycieszyn.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/P1050182_tn.jpg\")
<\/a>Taki wariant wydaje si\u0119 najbardziej na miejscu, bo naszym pierwszym celem jest \u0142adna zaolzia\u0144ska miejscowo\u015b\u0107 Ropica. Tak czy inaczej, wszystkie trzy wymienione opcje spotykaj\u0105 si\u0119 w miejscu, w kt\u00f3rym ul. Trzyniecka dociera do drogi 604. Tu jednak nie wje\u017cd\u017camy na ruchliw\u0105 szos\u0119, lecz pod wiaduktem kierujemy si\u0119 w stron\u0119 przystanku kolejowego w Ropicy. W ten spos\u00f3b bezpiecznie i wygodnie przeje\u017cd\u017camy pod lini\u0105 kolejow\u0105 Jab\u0142onk\u00f3w – Czeski Cieszyn.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Od tego momentu poruszamy si\u0119 przyjemn\u0105 asfaltow\u0105 drog\u0105, kt\u00f3ra doprowadzi nas a\u017c w okolice centrum miejscowo\u015bci, kt\u00f3re rozpoznamy po pi\u0119knej sylwetce barokowego ko\u015bcio\u0142a pod wezwaniem Zwiastowania Pa\u0144skiego<\/a>. W pobli\u017cu jest te\u017c urz\u0105d gminy, sklep i oczywi\u015bcie restauracja – klasyczny zestaw, na jaki mo\u017cemy natkn\u0105\u0107 si\u0119 w wielu czeskich miejscowo\u015bciach.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Kilkaset metr\u00f3w dalej zauwa\u017cymy kolejn\u0105 atrakcj\u0119, czyli pa\u0142ac z XVIII wieku<\/a>. Jeszcze kilka lat temu by\u0142 on w fatalnym stanie technicznym i chyli\u0142 si\u0119 ku ruinie. Na szcz\u0119\u015bcie podj\u0119to prace zabezpieczaj\u0105ce i dzisiaj g\u0142\u00f3wny budynek odzyska\u0142 dawny blask. Na remont czekaj\u0105 jeszcze drugie skrzyd\u0142o i zabudowania gospodarcze. Teren wok\u00f3\u0142 pa\u0142acu te\u017c jest jeszcze mocno zaniedbany, ale brama wjazdowa zwykle swoi otworem, wi\u0119c mo\u017cna na chwil\u0119 wjecha\u0107 na poro\u015bni\u0119ty traw\u0105 dziedziniec i powyobra\u017ca\u0107 sobie, „jak to drzewiej bywa\u0142o”.<\/p>\r\n Je\u017celi 35 kilometr\u00f3w podstawowej trasy to dla niekt\u00f3rych za ma\u0142o, mo\u017cna kontynuowa\u0107 jazd\u0119 urocz\u0105 dolin\u0105 Ropiczanki i wr\u00f3ci\u0107 w okolice pa\u0142acu wzd\u0142u\u017c rzeczki Wielopolki (Opcja 4 na mapie). Niedawno na znacznej cz\u0119\u015bci tego odcinka po\u0142o\u017cono nowy asfalt, wi\u0119c ponad 8-kilometrowy bonus nie powinien stanowi\u0107 problemu. Z tego odcinka mo\u017cna te\u017c wjecha\u0107 bezpo\u015brednio do Wielopola, ca\u0142kowicie omijaj\u0105c pola golfowe.<\/p>\r\n My jednak przekraczamy most na Ropiczance i ruszamy lekko pod g\u00f3r\u0119 w stron\u0119 p\u00f3l golfowych. Trasa rowerowa prowadzi dos\u0142ownie przez ich \u015brodek, co osobom nie uprawiaj\u0105cym tego sportu daje okazj\u0119 by cho\u0107 przez chwil\u0119 poby\u0107 w „wielkim \u015bwiecie”. Nic bardziej mylnego, bo w Czechach golf nie jest sportem elitarnym. W\u015br\u00f3d idealnie wystrzy\u017conych trawnik\u00f3w, piaszczystych do\u0142k\u00f3w, staw\u00f3w i tyczek z chor\u0105giewkami mo\u017cna dostrzec rodziny z dzie\u0107mi stawiaj\u0105cymi swoje pierwsze kroki w tej dyscyplinie.<\/p>\r\n Zaraz po dotarciu na tereny p\u00f3l golfowych zauwa\u017cymy du\u017cy okr\u0105g\u0142y budynek, w kt\u00f3rym znajduje si\u0119 restauracja. Mo\u017cemy tu wypi\u0107 dobr\u0105 kaw\u0119 bez konieczno\u015bci wykupywania rocznego abonamentu klubowego.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n W pobli\u017cu restauracji zaczyna si\u0119 szlak rowerowy 6089, kt\u00f3rym ruszamy w stron\u0119 Wielopola. Nie warto jednak zbytnio si\u0119 spieszy\u0107, bo wok\u00f3\u0142 roztaczaj\u0105 si\u0119 pi\u0119knie wymodelowane zielone wzg\u00f3rza, po kt\u00f3rych sun\u0105 elektryczne w\u00f3zki za\u0142adowane b\u0142yszcz\u0105cymi kijami. Z drugiej strony \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce w pobli\u017cu ze \u015bwistem przelatuj\u0105 bia\u0142e pi\u0142eczki, mo\u017ce napawa\u0107 pewn\u0105 obaw\u0105. To zabrzmi jak \u017cart, ale jeden\u00a0 z rower\u00f3w w trakcie naszej wycieczki zosta\u0142 postrzelony przelatuj\u0105c\u0105 pi\u0142eczk\u0105. Nale\u017cy przypuszcza\u0107, \u017ce podobnie jak w przypadku kierowc\u00f3w, najgorsi s\u0105 pocz\u0105tkuj\u0105cy golfi\u015bci.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Pocz\u0105wszy od p\u00f3l golfowych w Ropicy a\u017c do Wielopola rozpoczyna si\u0119 chyba naj\u0142adniejszy odcinek ca\u0142ej trasy. Poruszamy si\u0119 w stosunkowo p\u0142askim, wiejskim terenie z rozleg\u0142ymi widokami na pastwiska, pola i lasy. W tle za\u015b mo\u017cemy podziwia\u0107 strome wzniesienia pasma Ropicy w czeskich Beskidach.<\/p>\r\n Kontynuujemy jazd\u0119 w stron\u0119 Trzanowic, gdzie szlak przecina drog\u0119 474 i wzd\u0142u\u017c Stonawki prowadzi nas a\u017c do Gnojnika, \u017ceby tam zawr\u00f3ci\u0107 i skierowa\u0107 si\u0119 w stron\u0119 G\u00f3rnych Toszanowic. Tu ko\u0144czymy jazd\u0119 szlakiem 6089 i wje\u017cd\u017camy na tras\u0119 6125. Op\u0142aca si\u0119 zwraca\u0107 uwag\u0119 na te oznakowania, bo dzi\u0119ki nim nie musimy co chwila zerka\u0107 na map\u0119. Zaraz za wiaduktem zje\u017cd\u017camy z g\u0142\u00f3wnej drogi ostro w prawo, by ponownie znale\u017a\u0107 si\u0119 na ma\u0142o ruchliwej, asfaltowej drodze lokalnej. W ten spos\u00f3b docieramy a\u017c do miejsca oznaczonego na mapie jako Fifejdy, ale miejscowym i przejezdnym kojarz\u0105cym si\u0119 raczej z pensjonatem „Na Cymbalku”.<\/p>\r\n W czasach, gdy jeszcze nie by\u0142o autostrady, obok tego lokalu bieg\u0142a g\u0142\u00f3wna droga do Frydka Mistka, a potem dalej do O\u0142omu\u0144ca i Brna. Przemierzali j\u0105 polscy tury\u015bci p\u0119dz\u0105cy na narty do Austrii czy w stron\u0119 pla\u017c Chorwacji. I w\u0142a\u015bnie „Penzion Na Cymbalku” by\u0142 miejscem, w kt\u00f3rym niejeden wycie\u0144czony\u00a0 fizyczne i psychicznie menad\u017cer, pochylony nad kierownic\u0105 swojego wypasionego SUVa, wzdycha\u0142 my\u015bl\u0105c sobie, \u017ce jednak wola\u0142by bardziej szwejkowski styl \u017cycie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Przecinamy wci\u0105\u017c dosy\u0107 ruchliw\u0105 drog\u0119 648 (pozwala omin\u0105\u0107 autostrad\u0119 i tym samym unikn\u0105\u0107 zakupu winiety, co jest op\u0142acalne, je\u017celi na przyk\u0142ad planujemy jednorazowy wyjazd do Frydka-Mistka) i najpierw asfaltow\u0105 \u015bcie\u017ck\u0105 a potem w\u0105sk\u0105 lokaln\u0105 drog\u0105, \u0142agodnym spadkiem praktycznie bez peda\u0142owania pod\u0105\u017camy tras\u0105 6125 w stron\u0119 Zawadowic, za kt\u00f3rymi znowu zmieniamy oznakowanie trasowe, tym razem skr\u0119caj\u0105c w prawo na szlak 6090 w kierunku Zadk\u00f3w (bez \u017cadnych aluzji).<\/p>\r\n Trzymaj\u0105c si\u0119 tego numeru dotrzemy do samego Czeskiego Cieszyna, po drodze po raz kolejny przecinaj\u0105c Stonawk\u0119.\u00a0 Warto te\u017c wspomnie\u0107, \u017ce tym samym \u015bladem\u00a0 biegnie tutaj mi\u0119dzynarodowa trasa rowerowa Greenways \u0142\u0105cz\u0105ca Krak\u00f3w z Wiedniem<\/a>.<\/p>\r\n Przyjemny zjazd ci\u0105gnie si\u0119 a\u017c do Dolnych Trzanowic. Niestety do\u015bwiadczeni rowerzy\u015bci wiedz\u0105, \u017ce je\u017celi jaka\u015b miejscowo\u015b\u0107 ma w nazwie Dolne lub Dolna, to \u017ceby z niej potem wyjecha\u0107, trzeba nam\u0119czy\u0107 si\u0119 pod g\u00f3r\u0119. Nie inaczej jest i w tym przypadku. Po przekroczeniu Stonawki a\u017c do Koniakowa zwi\u0119kszamy pu\u0142ap, by roztrwoni\u0107 ca\u0142y trud na kilkusetmetrowym zje\u017adzie w stron\u0119 G\u00f3rnego \u017bukowa. Nie mo\u017cemy si\u0119 nawet za bardzo rozp\u0119dzi\u0107, bo tu\u017c przed lasem musimy skr\u0119ci\u0107 ostro w ulic\u0119 Lipow\u0105.<\/p>\r\n Wci\u0105\u017c przed nami jeszcze kilka dolin i wzniesie\u0144, ale t\u0105 ulic\u0105 biegn\u0105c\u0105 w sporej cz\u0119\u015bci przez \u0142adne lasy, dotrzemy prawie do samego centrum Czeskiego Cieszyna.\u00a0 Szczeg\u00f3lnie bolesny b\u0119dzie jeszcze podjazd w dolinie Hrabinki, ale za nim czekaj\u0105 ju\u017c zabudowania miejskie i \u0142adna (jeszcze w budowie w chwili pisania tego tekstu) droga rowerowa. Tu wzdychamy po raz drugi (poprzednio przy pensjonacie „Na Cymbalku”) i stwierdzamy, \u017ce \u017cyczyliby\u015bmy sobie takich rozwi\u0105za\u0144 r\u00f3wnie\u017c w polskim Cieszynie.<\/p>\r\n Dalsz\u0105 drog\u0119 przez miasto proponujemy pokona\u0107 wzd\u0142u\u017c szlaku wytyczonego na mapie, ale oczywi\u015bcie w obszarze miejskim sie\u0107 dr\u00f3g jest znacznie g\u0119stsza, wi\u0119c mo\u017cna \u0107wiczy\u0107 r\u00f3\u017cne warianty. Zach\u0119camy jednak do trzymania si\u0119 zaproponowanego szlaku, bo zaprowadzi on nas do ma\u0142o znanej a bardzo malowniczej cz\u0119\u015bci Czeskiego Cieszyna, czyli Masarykovych Sad\u00f3w<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n St\u0105d ju\u017c rzut beretem do przej\u015bcia granicznego na mo\u015bcie Przyja\u017ani, sk\u0105d wzd\u0142u\u017c alei \u0141yska mo\u017cna szybko dotrze\u0107 do parkingu „Pod Wa\u0142k\u0105”. Mo\u017cna te\u017c kontynuowa\u0107 drog\u0119 wzd\u0142u\u017c czeskiego brzegu i wr\u00f3ci\u0107 na polsk\u0105 stron\u0119 dopiero mostem Sportowym. Naszym zdaniem jednak najlepszym wyj\u015bciem b\u0119dzie domkni\u0119cie ca\u0142ej wyprawy wizyt\u0105 na cieszy\u0144skiej star\u00f3wce, gdzie z pewno\u015bci\u0105 znajdziemy co\u015b smacznego i uzupe\u0142nimy kalorie stracone podczas wycieczki.<\/p>\r\n \u015alad trasy:<\/span><\/p>\r\n<\/a><\/a>W stron\u0119 Wielopola wzd\u0142u\u017c Wielopolki<\/h2>\r\n
<\/a><\/a>W poprzek Czarnego Potoku i wzd\u0142u\u017c Stonawki<\/h2>\r\n
W pewnym momencie trasa 6125 zaczyna mocno kluczy\u0107 ostatecznie wyprowadzaj\u0105c nas na wiadukt, kt\u00f3rym przejedziemy nad autostrad\u0105 D48 do Frydka-Mistka. Mamy za sob\u0105 mniej wi\u0119cej po\u0142ow\u0119 drogi, widok jest rozleg\u0142y, warto wi\u0119c na chwil\u0119 zatrzyma\u0107 si\u0119 i poobserwowa\u0107 okolic\u0119 oraz p\u0119dz\u0105ce pod naszymi stopami samochody.<\/p>\r\n<\/a><\/a>W poprzek Stonawki i wzd\u0142u\u017c potoku G\u00f3rnodworskiego a\u017c do Hrabinki<\/h2>\r\n
<\/a><\/a><\/a><\/a>